TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Дружкоўка, 71-605 (КТМ-5М3) № 077; Дружкоўка, 71-605 (КТМ-5М3) № 078
  Дружкоўка 71-605 (КТМ-5М3) № 077 
 71-605 (КТМ-5М3) № 078 
Трамвайне депо
077 работает буксиром по территории трамвайного депо.

Аўтар: Дмитрий Дорогавцев · Адэса           Дата: 23 чэрвеня 2017 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 24.06.2017 21:48 MSK
Праглядаў — 1553

Падрабязная інфармацыя

Дружкоўка, 71-605 (КТМ-5М3) № 077

Дэпо / Парк:КП «Дружковка автоэлектротранс»
З...:1981
Мадэль:71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:1981
Заводскі №:6861
Стан:Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:06.2017
2006-2009 – не эксплуатировался.
10.2014 – открыл работу линии на поселок 200-планы.
06.2017 – отстранен от эксплуатации из-за проблем с тележками.

Дружкоўка, 71-605 (КТМ-5М3) № 078

Дэпо / Парк:КП «Дружковка автоэлектротранс»
З...:1982
Мадэль:71-605 (КТМ-5М3)
Пабудаваны:07.1982
Заводскі №:7434
Стан:Выведзены з эксплуатацыі
Прызначэнне:Пасажырскі
Адстаўлены:05.03.2022
078:
Ср. – 2006.
Ср. – 07.2017.
06.2018 — выполнял работу буксира для новоприбывших трамваев Tatra T3.
14.12.2019 – арендован театром Калейдоскоп для проведения детского праздника.
2020 – Новогодний трамвай.
30.08.2020 — последний день на линии.
27.12.2020 — Выехал на очистку путей от последствий ледяного дождя.
19.04.2021 — выехал на линию.
24.02.2022 — ДТП. Отказ тормозов и сход.
04.03.2022 – последний день работы.
05.03.2022 – в связи с ухудшением технического состояния и состояния кузова отстранен от эксплуатации.
В зимний период использовался в качестве очистки путей от льда и снега.

EXIF

Модель камеры:COOLPIX L820
Время съёмки:23.06.2017 18:17
Выдержка:1/800 с
Диафрагменное число:3
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:4 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 2

25.06.2017 10:44 MSK
Спасылка
Фота: 105
На линию не выезжает?
0
+0 / –0
25.06.2017 23:45 MSK
Спасылка
Фота: 63 · Лакальны рэдактар
На бандажах с диаметром 619 мм. далеко не поедешь. Мы неоднократно пытались наплавлять саму поверхность катания бандажа, но все безрезультатно. Один максимум три рабочих дня завершаются срывом и проворотом пяти, а то и всех восьми бандажей, бесконечно эксплуатировать трамвай в таком состоянии невозможно, это я уже молчу про минимально допустимые 650 мм.
+1
+1 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.