Разруха она в головах, а сараи там, где хреновый ремонт и эксплуатация.
Собственно такой пожар, а судя по всему горит именно масло, чем-то перегретое, да еще, возможно, чем-то по нему искрануло и говорит о полном отсутствии культуры эксплуатации.
Цитата (Иван М., 17.07.2017): > Цитата (bolani, 17.07.2017): > > А где же система с порошковыми патронами? Не сработала? > > Думаю, что сработала, иначе бы огонь распространился по всему троллейбусу... а так обошлось малой кровью.
Значит система с порошковыми патронами, не в силах крупный пожар потушить? только локальный? (Простите обывательское мнение)
Человеческих жертв хоть не было?
Полагаю что троллейбус цел, и восстановлению подлежит?
Цитата (Delsin, 17.07.2017): > Хреновый там пластик, раз так горит.
"...Made of plastic it's fantastic..." (Из песни: "Сделано из пластика, это есть фантастика!")
Да уж, давно заметил что в старых разработках уж куда больше метала чем пластика. Более того: У нас в Нью Йорке старые метровагоны иногда увозили далеко далеко в открырый океан, и там их топили. С вагонами нынешного поколенья этот номер не пройдёт. Слишком много пластика, вредно для океанской среды.
Цитата (retrobus, 18.07.2017): > "...Made of plastic it's fantastic..." > (Из песни: "Сделано из пластика, это есть фантастика!")
Life in plastic is "fantastic"...
Цитата (retrobus, 18.07.2017): > Да уж, давно заметил что в старых разработках уж куда больше метала чем пластика.
В автомобилях сейчас ещё хуже. Раньше если наехал на какой-нибудь очень высокий бордюр или ещё что-то такое, то металлические детали выправляли. А теперь всё пластиковое и держится на защёлках (как детали игрушек, абсолютно так же), естественно они все в таком случае обламываются на куче деталей и это всё приходится менять. Ремонтопригодность близится к нулю, конечно можно это всё посадить обратно на клей, но это колхоз. И гореть это если что будет охотно, особенно если там замешан российский производитель™. Про экологические соображения утилизации таких повреждённых деталей вообще молчу.
"Все на свете из пластмассы и вокруг пластмассовая жизнь".
Цитата (Delsin, 18.07.2017): > В автомобилях сейчас ещё хуже. Раньше если наехал на какой-нибудь очень высокий бордюр или ещё что-то такое, то металлические детали выправляли. А теперь всё пластиковое и держится на защёлках (как детали игрушек, абсолютно так же), естественно они все в таком случае обламываются на куче деталей и это всё приходится менять. Ремонтопригодность близится к нулю, конечно можно это всё посадить обратно на клей, но это колхоз. И гореть это если что будет охотно, особенно если там замешан российский производитель™. Про экологические соображения утилизации таких повреждённых деталей вообще молчу.
Сильно зависит от производителя, некоторые бампера мягкие и просто вминаются, выправляются феном. Ну и усилители под бампером тоже неплохо помогают. А ремонтопригодность... Восстановление бампера с покраской (с соблюдением технологий) обходится значительно дешевле покупки нового.
链接