TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Tšernihiv, Etalon T12110 “Barvinok” № 487; Tšernihiv, ZiU-682V [V00] № 343; Tšernihiv, YMZ T2 № 468; Tšernihiv — Emergency situations; Tšernihiv — Trolleybus depot infrastructure
  TšernihivEtalon T12110 “Barvinok” № 487 
 ZiU-682V [V00] № 343 
YMZ T2 № 468 
Emergency situations  ·  Trolleybus depot infrastructure
Тролейбусне депо
Троллейбусный блэкаут. Машины в ожидании подачи напряжения на ТП № 3

Autor: Alex Shcherbina · Harkiv           Kuupäev: 16 august 2017 a., kolmapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 16.08.2017 19:20 MSK
Vaatamisi — 1848

Detailne info

Tšernihiv, Etalon T12110 “Barvinok” № 487

Depoo/park:Chernihiv Trolleybus Department
Alates:29.11.2016
Mudel:Etalon T12110 “Barvinok”
Valmistatud:2016
Tehase number:14
VIN:Y7FT12110G0000014
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Esimene liinipäev:06.12.2016
08.01.2018 — встановлені відкидні головки струмоприймачів

СР 04.2019

Tšernihiv, ZiU-682V [V00] № 343

Depoo/park:Chernihiv Trolleybus Department
Alates:22.08.1986
Mudel:ZiU-682V [V00]
Valmistatud:1986
Tehase number:26871
Hetkeseis:Maha kantud (02.03.2023)
Otstarve:Liinisõiduk
Viimane liinipäev:18.02.2022
Найстаріший пасажирський тролейбус Чернігова
Дата приймання — 08.08.1986
Наказ № 292 від 22.08.1986
Планові ремонти
2008, 12.2012, 07.2014

Tšernihiv, YMZ T2 № 468

Depoo/park:Chernihiv Trolleybus Department
Mudel:YMZ T2
Valmistatud:2006
Tehase number:432
VIN:Y89T2000060A54432
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Планові ремонти
01.2018

Kommentaarid · 4

16.08.2017 19:23 MSK
Link
Alex Shcherbina · Harkiv
Fotosid: 750 · Linna toimetaja
Около 3-х часов ночи в депо поступил сигнал от диспетчера городских электросетей о коротком замыкании на кабельной линии, питающей ТП № 3 (обслуживает ул. Шевченко, Гетьмана Полуботка, Пятницкую, Преображенскую и часть Рокоссовского и проспекта Победы). В следствие этого основная кабельная линия была отключена.

Утром была произведена запитка от одной из резервных линий. Через 10 минут после запитки, данная линия также была отключена без предупреждения. За это время троллейбусы № 466 (м-т 4), 475 (м-т 1) и 427 (м-т 5) успели доехать до остановки "Улица Гетьмана Полуботка" на одноименной улице, № 418 (м-т 3) - до Красного моста, № 429 (м-т 10) - до Технологического университета. Борт № 399 (м-т 9) только-только выехал за пределы депо, а 400-й (м-т 8) остановился прямо в выездных воротах.

Питание ТП № 3 было восстановлено примерно в 15:30, после чего машины 1-й смены, застрявшие на улицах, начали возвращаться в депо, а троллейбусы 2-й смены и 12-часовых графиков постепенно, с выдержкой не менее 300 метров между машинами, начали выезжать на маршруты. Простой "рогатых" составил ~ 10 часов 40 минут.

P.S. Если кому впадлу читать, есть сюжет местного ТВ українською мовою:
https://youtu.be/HIhr0DQnwgg
+10
+11 / –1
17.08.2017 16:41 MSK
Link
Vladlen99 · Odessa
Fotosid: 37 · Üldtoimetaja
А техничкой на те маршруты на которых есть напряжение нельзя было повытягивать машины?
0
+1 / –1
17.08.2017 20:54 MSK
Link
Alex Shcherbina · Harkiv
Fotosid: 750 · Linna toimetaja
Этот процесс занял бы часов 4-5, не меньше. Да и смысла в этом не было - нормально функционировать могли только три маршрута из десяти (3, 4 и 5). К тому же час "пик" был уже упущен. Поэтому было принято решение ждать возобновление питания ТП.
+2
+2 / –0
23.01.2019 00:36 MSK
Link
Siveryanin88 · Tšernihiv
Fotosid: 19
343 хоть стал не не совсем?
+1
+1 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.