TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Чернігів, Еталон Т12110 «Барвінок» № 487; Чернігів, ЗиУ-682В [В00] № 343; Чернігів, ЮМЗ Т2 № 468; Чернігів — Інфраструктура тролейбусного депо; Чернігів — Нештатні ситуації
  ЧернігівЕталон Т12110 «Барвінок» № 487 
 ЗиУ-682В [В00] № 343 
ЮМЗ Т2 № 468 
Інфраструктура тролейбусного депо  ·  Нештатні ситуації
Тролейбусне депо
Троллейбусный блэкаут. Машины в ожидании подачи напряжения на ТП № 3

Автор: Alex Shcherbina · Харків           Дата: 16 серпня 2017 р., середа

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 16.08.2017 19:20 MSK
Переглядів — 1848

Детальна інформація

Чернігів, Еталон Т12110 «Барвінок» № 487

Підприємство/Депо/Парк:КП «Чернігівське тролейбусне управління»
З...:29.11.2016
Модель:Еталон Т12110 «Барвінок»
Побудований:2016
Заводський №:14
VIN:Y7FT12110G0000014
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Початок роботи:06.12.2016
08.01.2018 — встановлені відкидні головки струмоприймачів

СР 04.2019

Чернігів, ЗиУ-682В [В00] № 343

Підприємство/Депо/Парк:КП «Чернігівське тролейбусне управління»
З...:22.08.1986
Модель:ЗиУ-682В [В00]
Побудований:1986
Заводський №:26871
Поточний стан:Списаний (02.03.2023)
Призначення:Пасажирський
Відсторонений:18.02.2022
Найстаріший пасажирський тролейбус Чернігова
Дата приймання — 08.08.1986
Наказ № 292 від 22.08.1986
Планові ремонти
2008, 12.2012, 07.2014

Чернігів, ЮМЗ Т2 № 468

Підприємство/Депо/Парк:КП «Чернігівське тролейбусне управління»
Модель:ЮМЗ Т2
Побудований:2006
Заводський №:432
VIN:Y89T2000060A54432
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
Планові ремонти
01.2018

Коментарі · 4

16.08.2017 19:23 MSK
Посилання
Alex Shcherbina · Харків
Фото: 750 · Локальний редактор
Около 3-х часов ночи в депо поступил сигнал от диспетчера городских электросетей о коротком замыкании на кабельной линии, питающей ТП № 3 (обслуживает ул. Шевченко, Гетьмана Полуботка, Пятницкую, Преображенскую и часть Рокоссовского и проспекта Победы). В следствие этого основная кабельная линия была отключена.

Утром была произведена запитка от одной из резервных линий. Через 10 минут после запитки, данная линия также была отключена без предупреждения. За это время троллейбусы № 466 (м-т 4), 475 (м-т 1) и 427 (м-т 5) успели доехать до остановки "Улица Гетьмана Полуботка" на одноименной улице, № 418 (м-т 3) - до Красного моста, № 429 (м-т 10) - до Технологического университета. Борт № 399 (м-т 9) только-только выехал за пределы депо, а 400-й (м-т 8) остановился прямо в выездных воротах.

Питание ТП № 3 было восстановлено примерно в 15:30, после чего машины 1-й смены, застрявшие на улицах, начали возвращаться в депо, а троллейбусы 2-й смены и 12-часовых графиков постепенно, с выдержкой не менее 300 метров между машинами, начали выезжать на маршруты. Простой "рогатых" составил ~ 10 часов 40 минут.

P.S. Если кому впадлу читать, есть сюжет местного ТВ українською мовою:
https://youtu.be/HIhr0DQnwgg
+10
+11 / –1
17.08.2017 16:41 MSK
Посилання
Vladlen99 · Одеса
Фото: 37 · Загальний редактор
А техничкой на те маршруты на которых есть напряжение нельзя было повытягивать машины?
0
+1 / –1
17.08.2017 20:54 MSK
Посилання
Alex Shcherbina · Харків
Фото: 750 · Локальний редактор
Этот процесс занял бы часов 4-5, не меньше. Да и смысла в этом не было - нормально функционировать могли только три маршрута из десяти (3, 4 и 5). К тому же час "пик" был уже упущен. Поэтому было принято решение ждать возобновление питания ТП.
+2
+2 / –0
23.01.2019 00:36 MSK
Посилання
Siveryanin88 · Чернігів
Фото: 19
343 хоть стал не не совсем?
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.