Скорее прошлое и настоящее рельсового транспорта. Вот если бы вместо "Москвы" был электровоз 2ЭВ120 (но в таком случае, фото не прошло бы на СТТС) ,то тогда действительно было бы прошлое и будущее. А так фотография интересная. Редко увидишь метропоезд рядом с ж/д локомотивами не во время перегонки.

Можно на trainPix отправить?

Красиво.

Эти ВЛы, часто бывают в гостях в Щербинке https://trainpix.org/vehicle/4892/#n4864 https://trainpix.org/vehicle/11469/#n11476

Цитата (Александр Е., 15.09.2017):
> прошлое и настоящее

Это была отсылка к маркетинговой кампании "Москвы".

А с 2ЭВ120 всё сложно. Он де-факто (не считая финальной сборки) импортный, поэтому РЖД его брать не хотят. Говорят, якобы его будут производить для других клиентов на рынке СНГ. А технически он тоже настоящее: по сути, ничем он не более передовой, чем тот же ЭП20. Пардон за оффтоп.

Цитата (Михаил Ждунов, 15.09.2017):
> Можно на trainPix отправить?
>
> Красиво.

Спасибо. На ТП меня нет. Может, на Паровоз залью, пока не уверен.

А на Trainpix это фото и не пройдет - прицепятся к неудачной композиции.

Отличный дизайн у ВЛ-23 и ВЛ-60, мастера делали - с начала выпуска прошло уже 60 лет, а до сих пор приятно смотреть на эти машины.

> Цитата (Михаил Ждунов, 15.09.2017):
> > Можно на trainPix отправить?
> >
> > Красиво.
>
> Спасибо. На ТП меня нет. Может, на Паровоз залью, пока не уверен.

Имел ввиду мне отправить на trainpix. Естественно, с Вашего разрешения.

Пффф... а смысл? Фото итак уже выложено в публичный доступ. Формат от этого тоже не выиграет. Плюс, могу и на Паровоз загрузить, туда как раз даже чуть в большем разрешении можно.

А выльник красивый)

Цитата (Avion12, 16.09.2017):

> Отличный дизайн у ВЛ-23 и ВЛ-60, мастера делали

Да просто делали по-простому, без "понтов". "Борьба за конструкции вместо стилей, расчёт суровый гаек и стали" (В.Маяковский). А теперь занимаются украшательствами, а в результате часто получается гуано.

Цитата (Евгений Лысый, 17.09.2017):
> Да просто делали по-простому, без "понтов".

Вот умели же - вроде бы, все детали облика поезда простые, без вычурностей - но в итоге получалось красиво и гармонично.

В те времена это и были понты. Если посмотреть на дизайн ТЭП60, то это вообще вылитый роскошный американский седанище 50-х годов.

Сейчас как раз унитарности в экстерьере больше, как по мне. Взять ЭП20, например, у него такая морда ступенчатая не потому что так кому-то захотелось, а потому что под кабиной краш-модули. Закруглили кабину чтобы хоть какой-то намёк на аэродинамику был, а "прорези" для буферных в пластике можно любой формы отлить, не проблема. А у 2ТЭ116У, ТЭП70БС, 2ЭС6 или ГТ1h дизайна вообще и нет почти. Что тогда, что сейчас, многое ещё зависит от производителя.

Цитата (Мих@N, 17.09.2017):
> А у 2ТЭ116У дизайна вообще

Он есть, надо просто вспомнить, что это модернизация модернизации вполне дизайнерского облика 2ТЭ10.

ИМХО, золотая эпоха красивого промышленного дизайна - это 1950-ые - первая половина 1960-х годов (ЭР1, ВЛ60, ВЛ80, ТЭ3, ТЭ10, ТГ102 и т.д.). Позже перешли на чистый функционализм с квадратными формами. Сейчас, правда, есть достойные образцы красивого железнодорожного дизайна - например, ЭП20.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2017):
> дизайнерского облика 2ТЭ10.

Вот уж где-где, а в 2ТЭ116 не было ничего дизайнерского. Можно даже сказать, что это хорошо. Обратный наклон лобового стекла - сугубо инженерное решение, для уменьшения бликования и улучшения обзора пути. Буферные огни в прямоугольных коробах с прозрачной крышкой, защищающих их от внешних воздействий, круглый прожектор в месте, где до него можно достать из-под пульта (так нет необходимости делать съёмное стекло), прямоугольная вентрешётка под ним - а больше ничего там и нет.

Цитата (Мих@N, 18.09.2017):
> Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2017):
> > дизайнерского облика 2ТЭ10.
>
> Вот уж где-где, а в 2ТЭ116 не было ничего дизайнерского.

Я ведь не зря написал о модернизации модернизации. Изначальный облик 2ТЭ10 https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...uselang=ru заметно отличается от вашего описания первой его модернизации.

С точки зрения фото - всё почти идеально, единственное - я бы обрезал серую ЖД постройку слева и часть красного рельса внизу - стало бы вообще супер.

Красота и красота в душе.