Наконец на самой душевной троллейбусной линии Кропивы вновь есть постоянное движение троллейбусов, правда водитель данного троллейбуса оказался весьма неадекватным.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.09.2017):
> водитель данного троллейбуса оказался весьма неадекватным.

Поздравляем, Вы попали на нашего ревизора.

Ревизору в троллейбусе был закрыт рот за 10 секунд, шоб не вякал. Второй раз я его снимал на улице Королёва, так это обезьяна чуть не переехала меня, но я к ограниченным людям отношусь по философски.

Лечится легко жалобой в депо.

Цитата (Андрей Харьковой, 24.09.2017):
> Наконец на самой душевной троллейбусной линии Кропивы вновь есть постоянное движение троллейбусов, правда водитель данного троллейбуса оказался весьма неадекватным.

1-2 випуски це курам на сміх. Дали б хоч 4.

Кстати, в выходной походу 1 выпуск и, что самое интересное, не показывается по Eway.
===
А вообще МАЗы мне как то не зашли, может конкретно этот экземпляр был так себе, но факт остаётся фактом.

Цитата (Андрій Макарець, 25.09.2017):
> Дали б хоч 4.

И так ездить не на чем, а Вы хотите выпуск поднять. Того что есть вполне хватает.

Цитата (Андрей Харьковой, 26.09.2017):
> в выходной походу 1 выпуск

Так и есть.

Цитата (POTAPYCH, 26.09.2017):
> Того что есть вполне хватает.
>

Для чого вистачає ? Бабульок возити?
Невистачає машин - не відкривайте маршрут. Бо буде Кривий Ріг.
P.S. На сторінці міста значиться 15 машин на 10. І ще 6 на аналогічному 4. Сумарно 21. Якось великий контраст 1 і 21, вам не здається?

Цитата (Андрій Макарець, 29.09.2017):
> Якось великий контраст 1 і 21, вам не здається?

Контраст в том, что 10 и 4 это центральные маршруты, и у них различие в трассировке всего 5 процентов. Посмотрите схему, если Вас это не затруднит. Выпуск в 18-20 машин для центра города в самый раз.
А если уж говорить, за 9-ку, то я уже неоднократно говорил - возить там особо нечего. 3 раза в день ходит электричка, и плюс 2 круга ночью под киевский региональный. В будние выпуск 2 машины, по выходным - одна. Еще раз повторюсь, возить там особо нечего. Маршруту больше подходит наименование "транспорт через два рынка", чем до ЖД вокзала. Туда даже днем заедут отсилы 2-5 человек. Кому надо на вокзал - пожалуйста, такси, или маршрутки №11,108. 9-ку с интервалом в 30 минут по будням ждут только рыночные бабки.

Раньше 9 вообще не было! Сейчас стабилтно ездит 2 единицы, при стабильном графике люди ездят и радуються! Салоны забиты на 60-90% и это хорошо. Ул вокзальная одна из центральных, и то что на них ходят стабильно 9 и 1 это хорошо, но для хорошего графика надо увеличивать выпуск, но всему свое время! А жд вокзал не самая главная точка! Люди ездят на 9 и 1 по другим своим целям!

Цитата (POTAPYCH, 29.09.2017):
> ку с интервалом в 30 минут по будням ждут только рыночные бабки.

Я ж про що й кажу , що з таким інтервалом будуть одні пенсіонери.


Цитата (POTAPYCH, 29.09.2017):
> Кому надо на вокзал - пожалуйста, такси, или маршрутки №11,108.

Ну й ціль злити їм пасажирів, як завжди.

Цитата (Андрій Макарець, 04.10.2017):
> злити їм пасажирів

С конца октября на ЖД и ТЭЦ будет заезжать автобус №123 на котором будет 2 новых МАЗ-103. Правда, график работы у всех автобусов на всех 7 маршрутах будет с 6 утра до 23 с перерывом с 11 до 14.

Цитата (Андрій Макарець, 04.10.2017):
> з таким інтервалом будуть одні пенсіонери.


А так и есть практически.К примеру Тр1 интервал 45 минут, ровно та же ситуация.

Цитата (A_131313, 30.09.2017):
>А жд вокзал не самая главная точка! Люди ездят на 9 и 1 по другим своим целям!
Тр1 и 9 пользуются спросом, но только в пиковое время. Днем они возят воздух, впрочем на "десятке" пассажиропоток тоже падает. Плохо то, что с наступлением заморозков участились случаи схода машин с линии и срывается график движения.