...может пора бы уже ввести какой-нибудь маршрут 3к (по типу Москвы=) и/или 3кк=) (пл. Репина — Сенная пл., пл. Репина — пл. Стачек, пл. Репина — Оборонная ул...) т.к. встретить "тройку" на всевозможных объездах, разворотах уже стало обыденностью!
Или вспомнить и возродить "старый-новый" 90 маршрут!? (Странно, что помпезно не открыли, вернее не переименовали, какой-нибудь "новый" маршрут в 110=) как когда-то это сделали с 57!)
Вместо этого продолжается самовосхваление, "какие мы молодцы, что пустили народу (КАСТРИРОВАННУЮ) "тройку", облагодетельствовали!". Память коротка?! Напомнить куда "тройка" ходила?! Уже в нынешних условиях можно было вернуть её (через наб. р. Карповки) до "Старой Деревни" (или повернуть к "11 км")! А не запускать (хоть так) её по трассе, ещё одного "старого-нового" 54 (пл. Репина — пл. Ленина)!
P.S. После открытия Тучкова моста можно было бы открыть, например, 5 маршрут "Детская ул." — "пл. Стачек"!

Цитата (Константин Чистяков, 04.10.2017):
> P.S. После открытия Тучкова моста можно было бы открыть, например, 5 маршрут "Детская ул." — "пл. Стачек"!

А как же строительство "Горного"? Да и все претензии в Комитет по транспорту.

Да и ор бы поднялся, мол, длинные трамваи(хотя, там сейчас и короткие) возят "воздух" по Карповке-Вяземскому-Каменноостровскому- Академика Крылова

Восстановили вариант 2003 г

Цитата (Андрей Громов, 04.10.2017):
> по Карповке-Вяземскому

40 кстати днем вполне не воздух возит, в прошлую пятницу сам удивился, сколько народу вышло из встречного вагона как раз на набережной.

На грани абсурда, но, в принципе, маршрут 11 Кораблестроителей - Стачек через Кронверкский вполне можно раскатать. Пассажиропоток на Васильевском вполне на 2 маршрута, тем более когда 40 вернётся на Детскую + направление Горьковская - Марсово поле плохо развито. 46го мало. Тогда и 49 автобус можно закрывать.

Если думать о маршрутной сети в центре с учётом нынешнего путевого развития, то:
1 - по постоянной трассе;
2 - Лахтинский разлив - Карповка - Марсово поле - Садовая ул. - пл. Тургенева (может быть - пл. Стачек);
3 - по нынешней трассе;
4 - Детская ул. - Кронверкский пр. - Марсово поле - Литейный пр. - Карбюраторный завод;
6 - по действующей трассе;
14 - Тихорецкий пр. - Лесной пр. - Литейный пр. - Цирк - Садовая ул. - пл. Стачек;
16 - по действующей трассе;
17 - Лахтинский разлив - Карповка - метро "Выборгская";
28 - Оборонная ул. - пл. Тургенева - Троицкий пр. - Литейный пр. - Лесной пр. - метро "Выборгская"
Могут быть дополнительные маршруты:
34: Сенная пл. - Кронверкский пр.
3а: пл. Репина - Сенная пл.
6а: ул. Кораблестроителей - Кронверкский пр.
37: Детская ул. - Кронверкский пр. - Гренадерский мост - метро "Выборгская"
Также просто полезно продлить маршруты:
25, 49 - навстречу друг другу через Марсово поле, пл. Ленина, Литейный пр.

В будущем году будет метро "Беговая". Так что 2 и 17 в таком виде не понадобятся. 14 до Тихорецкого - слишком далеко и не нужно, так как хватит до "Выборгской".

14 - далеко, но проблема в наличии диспетчерской.
2 и 17 не станут менее актуальными с открытием "Беговой". Пассажиропотоки-то разные.