Укажу несколько неточностей: - нет маршрута трамвая 6; - маршрут троллейбуса 5 упразднён; - троллейбусы 7 и 10к ходят через м/р Университетский при следовании со стороны Первомайского; - остановки "Академическая" не увидел для троллейбусов 7, 10 и 10к; - подписанные маршруты остановок 4 и 5 (синие, для троллейбуса) перепутаны местами.
Цитата (СПЕКТР-1, 06.10.2017): > стоит ждать схему
Разве схемы IKS уже недостаточно? Я вот наблюдаю за картографами, и мы как-то не лезем в сферы деятельности других обычно: т.е. если кто-то уже нарисовал схему для города, то другой такую же не делает. В этом ведь, действительно, нет смысла.
Хотя вот для Томска я рисовал в свое время, для Днепропетровска тоже. Но это я делаю по просьбе людей, если есть реально обоснование этим заниматься.
Плюс российские системы так или иначе всем известны. А вот зарубеж лично мне кажется очень интересным. Вот я, к примеру, сейчас рисовал Австралию. Сейчас у меня в работе Брюссель. И также есть планы обновить Софию. Такие дела.
Новые схемы IKS сейчас появляются нечасто. Ваши схемы более детальны, а соответственно более интересны. Учитывая сегодняшнее положение с ЭТ, любая схема маршрутов будет иметь свою ценность. Я вот для себя сделал схему ЭТ Воронежа при максимальном развитии (прим 1998г), потом перед самым закрытием трамвая, далее сразу после закрытия трамвая, и напоследок текущая схема ЭТ. Правда я делаю схемы ручного исполнения на бумаге. Воронеж у меня формата А2. По такому же принципу делаю Астрахань, Тверь, Ростов-на-Дону. Казань сделана от 1977 года, и до нынешнего. Просто вижу, что иногда возникает интерес к тому,или иному городу, а наглядности нет. Хочется как то исправить положение. Вот к примеру Горловка. Поднял Википедию, проштудировал Инет, учел свои поездки, плюс информация с различных открытых источников. Результат- схемы начиная перед открытием троллейбуса, и до сегодняшних дней. А если короче, то давайте побольше схем. Именно от Вас.
链接