Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
聖彼德斯堡, Stadler B85600M # 005; 聖彼德斯堡 — SmartTRANSPORT 2017
  聖彼德斯堡Stadler B85600M # 005 
SmartTRANSPORT 2017
车内,镜头向后
Салон трамвая "Метелица" В85600М

作者: Константин Чистяков · 聖彼德斯堡           日期: 18 十月 2017 年, 星期三

照片数据

发布 18.10.2017 20:28 MSK
观看 — 1801

详细信息

投票

评分: +104
Yuriy Meshanskiy+1
kto-to-to+1
TatraLviv+1
nikwotnik+1
Nat+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Виталий Шляпников+1
Даниил95+1
Сергей Визгалов+1
Diman_RF+1
manil+1
Ivan Voiteshonok+1
Сергей Сергеев+1
Серый+1
Яковлев Александр+1
Андрей Янковский+1
sarman+1
Яков Козлов+1
Seriy+1
MAXON34+1
Иван Шишкин+1
Штык+1
driver9817+1
Илюха_ЛэП+1
Tanya Isakina+1
Dmytro Bondar+1
Svetushkanchik+1
Archi+1
mann+1
Vasiljev Sergei+1
Иван Жуков+1
igbt_rccs+1
AntoNN+1
(Пассажир-И)+1
Андрей Дубовицкий+1
Антон+1
Трамвайка из СПб+1
Алексей Мякишев+1
anton121+1
kamaz+1
Диман из КТМ-5+1
R. S.+1
Сэм+1
РоманZetter+1
Daniel Košťál+1
Клим Максим+1
Diman+1
MAXMASTER+1
PRO100МИХА+1
Мышь Разумная+1
Георгий Фишер+1
Михаил Дображанский+1
IvanPG+1
Андрэ+1
Андрей Захаров+1
Станислав+1
Сергей Мурашов+1
Влад96+1
Andrey_Sheva+1
Абрам+1
вадя 2017+1
Серега Ф.+1
Луис+1
Иван Петраков+1
Adam Feňo+1
Палощ+1
Lasser+1
СтаС+1
Александр Vl+1
Michal Isakov+1
Владислав Фоменко+1
UmbrellaMoon+1
Михаил Ждунов+1
робот+1
Чока+1
BaNDiT69+1
Nikish+1
AVB+1
LAZdriver+1
Т.Л.Н.+1
Олег Бодня+1
Сергей Валерьевич+1
Натаныч+1
Максим Раевский+1
Etix1979+1
Ymtram+1
Сергей Nemtsev+1
Изускин Александр+1
Федин Кирилл+1
Дмитрий Кояш+1
Dajnecz+1
Александр Рябов+1
Siachoquero+1
Головизин Сергей+1
Игорь Букатин+1
Semën Kuznetsov+1
Александров Николай+1
Сергей Небораков+1
Melodiaz+1
Владимир Дмитриев+1
Bruy Rus+1
Aleksandr Yakubenko+1
Дамир Абдуллин+1
Кирило Олексіїв+1

聖彼德斯堡, Stadler B85600M # 005

位置:Private organisations
运营商/停车场:Transport Concession Company LLC
从...:11.2017
型号:Stadler B85600M
制造日期:08.2017
序列号:5
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
附加信息:01.09.2019 г. Залом пантографа с 018
Участвовал в форуме пассажирского транспорта в 2017 г. в Санкт-Петербурге

ДТП 04.03.2018 г.
С февраля 2019 г. по 9 апреля 2019 г. одна из секций вагона работала под номером 013 вместо пострадавшей в ДТП.
22.04.2019 вышел на линию после простоя в несколько месяцев

评论 · 30

18.10.2017 20:40 MSK
链接
Cypok · 温哥华
照片:: 225
Узкий проход и большинство сидений на подиумах. Планировка салона явно не для большого пассажиропотока Красногвардейского района. Тут бы больше многосекционный Витязь подошёл или Альстом, но это уже совсем мечты.
–16
+9 / –25
18.10.2017 21:12 MSK
链接
Володя · 莫斯科
照片:: 1
У них вход во все двери. куда вы все ходить собираетесь? Отличный салон! Ещё не было бы "купе" - вообще прекрасно было бы.
+18
+23 / –5
19.10.2017 05:37 MSK
链接
Santermanter · 莫斯科
照片:: 526
Салон отличный! Особенно сочетание цветов!
+7
+9 / –2
19.10.2017 10:49 MSK
链接
Jānis K. · 里加
照片:: 11
Это не 100% низкопольный трамвай, возможно, только 30%. Кто его создал?
–19
+5 / –24
19.10.2017 11:29 MSK
链接
Максим Ляденко · 聖彼德斯堡
照片:: 14
Процент низкопольности транспорта рассчитывается из отношения низкопольный части салона, доступной для стоячего пассажира к высокопольной части салона, доступной для стоячего пассажира. Здесь как раз 100% низкопольник. Небольшая зона перед сиденьями считается как место для сидячего пассажира.
+6
+8 / –2
19.10.2017 15:59 MSK
链接
Мих@N · 莫斯科
照片:: 148
Цитата (Володя, 18.10.2017):
> Ещё не было бы "купе" - вообще прекрасно было бы.

Так в этом вся и проблема, в этих "купе". 100% сидушек на возвышении, ящики под ними - чисто декоративные, а из-за них ни с одной из сидушек (в заполненном вагоне) не вытянешь ноги. Проходы тоже имеют смысл если крупный багаж или толкучка.

Выглядит хорошо, конечно.
–3
+1 / –4
19.10.2017 16:20 MSK
链接
BaronRojo · 奧德薩
照片:: 6
Цитата (Мих@N, 19.10.2017):
> Так в этом вся и проблема, в этих "купе". 100% сидушек на возвышении, ящики под ними - чисто декоративные, а из-за них ни с одной из сидушек (в заполненном вагоне) не вытянешь ноги. Проходы тоже имеют смысл если крупный багаж или толкучка.
>
> Выглядит хорошо, конечно.

Если крупный багаж,то логично его поставить на площадке, а не ходить с ним по салону. А если толкучка, то лучше не проходы, абольше пространства для стояния, как в тех же парижских вагонах. Ну или пускатьих с прицепами в час пик)
+5
+5 / –0
19.10.2017 16:35 MSK
链接
Максим Ляденко · 聖彼德斯堡
照片:: 14
Цитата (Мих@N, 19.10.2017):
>чисто декоративные

В ящиках расположено различное оборудование (песочницы, калориферы и т. д.).
+3
+4 / –1
19.10.2017 17:35 MSK
链接
Мих@N · 莫斯科
照片:: 148
Цитата (Максим Ляденко, 19.10.2017):
> В ящиках расположено различное оборудование

Когда разговаривал с заводчанами на ЭКСПО, они никакого оборудования в качестве обоснования не упоминали. Сказали только, что НЕКРАСИВО без ящиков, мол. Да и потом, не может же под каждой сидушкой что-то стоять. В Витязях, в ЛиАЗах и ещё много где калориферы особо не мешают вытягивать ноги.
0
+3 / –3
19.10.2017 17:55 MSK
链接
Максим Ляденко · 聖彼德斯堡
照片:: 14
Посмотрел ещё раз. Да, скорее всего ящики непосредственно "купейной" части действительно декоративные, закрывают только кронштейны сидений.
+3
+3 / –0
19.10.2017 20:28 MSK
链接
Stas97 · 聖彼德斯堡
没有照片
Наконец-то нормальная планировка салона над тележками, а не сиденья боком. А смысл низкопольности в том чтобы вы могли войти в салон с коляской или инвалиду, или с иными крупногабаритными предметами и стоять с ними в накопительной части салона, а не лезть на сиденья.
+3
+6 / –3
19.10.2017 20:29 MSK
链接
Мих@N · 莫斯科
照片:: 148
Цитата (Stas97, 19.10.2017):
> а не лезть на сиденья.

Всем бабкам стоять в накопителях прикажете?:) Ещё табличку повесить: "ЗАГОН ДЛЯ БАБОК" :)))
–3
+7 / –10
19.10.2017 21:36 MSK
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
В этом вагоне есть сиденья на низком полу. Их не так много, но они есть.
+2
+2 / –0
19.10.2017 21:43 MSK
链接
Мих@N · 莫斯科
照片:: 148
Где? Чего-то вообще их там не припомню. Хотя учитывая сколько бабок ездит в трамваях и сколько (может быть) сидений... Будут драки:)
–6
+2 / –8
19.10.2017 21:59 MSK
链接
Чока · 坦波夫
照片:: 119
Цитата (Мих@N, 19.10.2017):
> Где?

Возле дверей, на фото их просто не видно.
+4
+4 / –0
19.10.2017 22:10 MSK
链接
Славик · 汉堡
照片:: 41
Цитата (Чока, 19.10.2017):
> В этом вагоне есть сиденья на низком полу.

Я изучил фотографии и видеозаписи этого салона, сделанные из разных ракурсов, и не нашёл ни одного.
+3
+3 / –0
19.10.2017 23:19 MSK
链接
照片:: 59
Цитата (Славик, 19.10.2017):
> Я изучил фотографии и видеозаписи этого салона, сделанные из разных ракурсов, и не нашёл ни одного

подтверждаю, сидушки на низком полу присутствуют в количестве 8 щтук
+3
+3 / –0
19.10.2017 23:59 MSK
链接
照片:: 52
Цитата (Трамвайка из СПб, 19.10.2017):
>
>
> подтверждаю, сидушки на низком полу присутствуют в количестве 8 щтук

Где? https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s..._856ru.pdf

Я только 2 нашел.
+2
+2 / –0
20.10.2017 00:03 MSK
链接
照片:: 2
У него и в реальности такой ядовитый цвет поручней и частично сидений?
–2
+3 / –5
20.10.2017 08:02 MSK
链接
照片:: 59
Цитата (massimoling, 20.10.2017):
> У него и в реальности такой ядовитый цвет поручней и частично сидений?

К счастью, нет. В реальности это нормально смотрится
+1
+1 / –0
20.10.2017 11:11 MSK
链接
照片:: 775
Цитата (Сергей_Н, 20.10.2017):
> Где? https://wwwstadlerrailcom-live-01e96f7.s..._856ru.pdf
>
> Я только 2 нашел.

В первой "короткой" Метелице реально есть сидения на низком полу: http://transphoto.ru/photo/894438/?vid=361617, а вот здесь таких не видно. И на этом видео тоже ни одного не заметно, только накопители: https://youtu.be/FiN0cdqL8u0?t=2m47s. Странно, что несмотря на удлинение, низкопольных мест не прибавилось, а даже значительно убавилось
+1
+1 / –0
20.10.2017 12:35 MSK
链接
照片:: 52
В первой "короткой" их было 12 из 60 т.е. пятая часть. Здесь же фактически 2 из 66 т.е. 3 процента. Хотя можно было сделать 16 мест на низком полу. В общем не смотря на правильную компоновку секций и тележек внутри получился трэшачок.
–3
+3 / –6
20.10.2017 13:18 MSK
链接
ista011 · 莫斯科
照片:: 13
А ничего, что у него двери с двух сторон?
+3
+3 / –0
20.10.2017 20:45 MSK
链接
Олег Бодня · 克拉斯諾達爾
照片:: 662
Кстати, а зачем в данном случае двухсторонняя (или двухдверная?) компоновка? Коммерсанты планируют строить линии без разворотных колец?
0
+1 / –1
20.10.2017 20:58 MSK
链接
照片:: 52
Цитата (ista011, 20.10.2017):
> А ничего, что у него двери с двух сторон?

Так у короткой метелицы тоже двери с двух сторон.
+1
+1 / –0
20.10.2017 21:05 MSK
链接
Stanly · 聖彼德斯堡
照片:: 2
Цитата (Олег Бодня, 20.10.2017):
> Коммерсанты планируют строить линии без разворотных колец?

Как минимум, они планируют произвести обрезание 10-му маршруту на углу Ириновского и Передовиков (или Бокситогорской?).
+2
+2 / –0
20.10.2017 22:52 MSK
链接
Anton-eep · 聖彼德斯堡
照片:: 22
Цитата (Олег Бодня, 20.10.2017):
> Кстати, а зачем в данном случае двухсторонняя (или двухдверная?) компоновка? Коммерсанты планируют строить линии без разворотных колец?

Пока мост через Оккервиль не построят, явно на Ладожской по другому не развернешь.
+1
+1 / –0
21.10.2017 00:03 MSK
链接
Бараш Алексей · 聖彼德斯堡
照片:: 919
Цитата (Олег Бодня, 20.10.2017):
> Кстати, а зачем в данном случае двухсторонняя (или двухдверная?) компоновка? Коммерсанты планируют строить линии без разворотных колец?
Как минимум, для того, чтобы оборачиваться по будущему съезду у Ладожского вокзала и чтобы оборачиваться по обрезанной 10-ке у будущего съезда на Ириновском пр. у ул. Передовиков. А ещё, возможно, пока будут делать Ириновскитй пр. и Рябовское шоссе, для обрезанного 64-го, до угла Наставников и Ириновского.
+2
+2 / –0
21.10.2017 00:12 MSK
链接
Андрей Громов · 聖彼德斯堡
照片:: 8
Плюс ещё временный съезд на Наставников у Ириновского
+2
+2 / –0
04.12.2017 00:06 MSK
链接
照片:: 4
Действительно, вполне можно было вместить 16 мест на низком полу, как в 853-м.
http://transphoto.ru/photo/894438/?vid=361617
Видимо заказчик решил сделать побольше стоячих мест.
Кстати, я тут подумал)) А ведь из средней секции можно сделать неплохой одиночный 100%-низкопольный вагон, только передний/задний свесы "прилепить" с дверями и масками, и готово)
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.