Moskwa, Tatra T3SU Nr 3727

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Moskwa,

Tatra T3SU

Nr 3727

— linia 6, следует из депо

Кольцо "Ваганьково"

Следует из депо: через несколько секунд автор сядет в вагон и поедет домой

Autor: Vladislav Prudnikov Data: 24 czerwca 2001 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 11.11.2008 23:38 MSK
Odsłon — 1217

Dokładna informacja

Ocena

Ranking: +55 / +21

Trevoreezy	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
smol_kos	+1
timo44	+1
Андрэ	+1
Vasiljev Sergei	+1
Сергей Александров	+1
Игорь Букатин	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)	+1
Novert Байкальский	+1
ma_pronin	+1
kamaz	+1
Alexandr Matr	+1
kosteg	+1
Mitay	+1
Володя Мадоян	+1
Львёнок_2302	+1
Sentinel	+1
Fering	+1
Дима82	+1
Александр Колесников	+1
Ramirez	+1
Макс И	+1
Voldemar	+1
Сэм	+1
LAEN	+1
anton121	+1
Алексей Чернов	+1
S7	+1
Пианист	+1
Шпекавыг	+1
Савин Роман	+1
Ник Харлей	+1
Kardail	+1
Антон Абрамов	+1
Коляныч	+1
Фурсов Андрей	+1
Илюха_ЛэП	+1
Станислав Лаврентьев	+1
I.L.	+1
andzis	+1
Jullyk	+1
Вячеслав Кудинов	+1
Pal_Andrei4	+1
Сергей_Н	+1
Синий трамвай	+1
Михаил Черныш	+1
СтаС	+1
Александр Конов	+1
Илья Шпаков (старый аккаунт)	+1
ARTём	+1
Серый	+1
Юрий Мадорский	+1
AS	+1

Stały link do zdjęcia

Zajezdnia:	Tramway department, Krasnopresnenskoye depot
Od...:	09.1994
Model:	Tatra T3SU
Wyprodukowany:	1986
Numer fabryczny:	175498
Stan obecny:	Przenumerowany lub sprzedany w ramach sieci (06.2009) Odstawiony
Rodzaj:	Liniowy
Notatka:	09.1994 ex 5727. 06.2009 to 3752; 07.2013 to MTTA # 3479; 08.2017 to 30479; 04.2021 to Saratov, 30479; 08.09.2022 to 2313
Москва: Первоначальная компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД). 1988-1991 гг. — именное оформление "Комсомолец", посвящённое школьникам Тушинского района Москвы, с постоянным закреплением вагона на маршруте № 6. СМЕ 3941+3727 (2005 г.). СМЕ 3764+3727 (12.2005 — 03.2008 гг.). СМЕ 3764+3727 (02.2009 — 06.2009 гг.). После модернизации в тип МТТА компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1). Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).

Parametry zdjęcia

Software or Firmware:	Adobe Photoshop 7.0
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

12.11.2008 11:51 MSK
Link

дмитрий м из нн

А сейчас здесь есть движение?

12.11.2008 19:42 MSK
Link

АртёмКо ·

Moskwa

Zdjęć: 3713 · Moderator komentarzy / Redaktor ogólny / Redaktor lokalny

Нет

+0 / –0

12.11.2008 20:13 MSK
Link

Вячеслав Кудинов

Zdjęć: 42

А ведь всего за какие то 7 лет это место очень и очень изменилось. Нет ни трамвая, ни зелени, а появился в большом количестве бетон, автомобили, вечный шум. Из красивого района сделали непонятно что в угоду его величеству Автомобилю!

+0 / –0

12.11.2008 21:04 MSK
Link

СтаС ·

Moskwa

Zdjęć: 977

Сейчас там опять стройка!

Эх, какие места были. Хорошо было вером стоять на мосту и смотреть, как выпуск домой заходит... Сначала по мосту пройдёт,потом под мост, потом из под моста. :'(

+0 / –0

25.11.2008 11:03 MSK
Link

Владимир Кулешов

История!!!Эти времена в прошлом!Увы их не вернуть!!!Спасти всё можно было!Если бы трамвай ходил под землёй от Ваганькова до улицы Памфилова!Но у нас не как в Волгограде!!!Да вообщем это фантазия!Наши чиновники,никогда не пойдут на это!Им лижбы убрать трамвай!!!А как его строить и открывать новые маршруты,то они уходят в тень!!!

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)

Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.