Вот это жесть... как бы не закрыли всю эту линию к чертям собачьим.

Жаль Курск! Такая шикарная и большая сеть ,которой только и СТ быть,а выпуск пол-колеки.Машин все больше,центр уже стоит часами,а перспектив нет.А ведь можно пустить его под землю и сделать 10 подземных станций через центр до Проспекта Победы . Сделать пути на Северо-Запод и пустить трамвай по 9-й Бойцовой к Запольной и заменить конечно пути и тогда будет всем счастье.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.11.2017):
> шикарная и большая сеть ,которой только и СТ быть,а выпуск пол-колеки.

Так и есть... Про подземный участок, конечно, верится слабо. Но если хотя бы заменить пути там, где они уже есть, и ускорить расписание с увеличением интенсивности движения (особенно на полу-СТ участке) — все шансы на успешную работу системы ещё долгие годы есть. А уж если сделать линии в новые жилмассивы, где народ давится в маршрутках в часы пик — цены б трамваю не было.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.11.2017):
> пустить трамвай по 9-й Бойцовой к Запольной

Просто необходимая перемычка, которая так и осталась пунктирной линией на Генплане.

Цитата (Юрий Боб, 16.11.2017):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.11.2017):
> > шикарная и большая сеть ,которой только и СТ быть,а выпуск пол-колеки.
>
> Так и есть... Про подземный участок, конечно, верится слабо. Но если хотя бы заменить пути там, где они уже есть, и ускорить расписание с увеличением интенсивности движения (особенно на полу-СТ участке) — все шансы на успешную работу системы ещё долгие годы есть. А уж если сделать линии в новые жилмассивы, где народ давится в маршрутках в часы пик — цены б трамваю не было.
>
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 16.11.2017):
> > пустить трамвай по 9-й Бойцовой к Запольной
>
> Просто необходимая перемычка, которая так и осталась пунктирной линией на Генплане.

Согласен полностью