TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Kharkiv, T3-VPSt № 3045
  Kharkiv, T3-VPSt № 3045  —  მარშრუტი 6
Салтівське шосе

ავტორი: Максим Наумов · Kharkiv           Date: 18 ნოემბერი 2017 წელი, შაბათი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 19.11.2017 09:02 MSK
ნახვები — 962

Detailed info

Kharkiv, T3-VPSt № 3045

დეპო:Oktyabrskoye tramway depot
დან...:10.2017
მოდელი:T3-VPSt
დამზადებულია:1985
ქარხნის ნომერი№:175179
ამდროინდელი მდგომარეობა:ექსპლუატაციაშია
დანიშნულება:სამგაზვრო
გაშვებული:21.10.2017
შესწორება:10.2017 ex TE, Tatra T3SUCS # 7770; 01.2017 ex Bratislava, 7770
Братислава:
01.04.1986 — введен в эксплуатацию
СМЕ 7769+7770
19.12.2003 — ДТП с вагоном 7717
07.2007 — установлена информационная система BUSE
11.2015 — выведен из эксплуатации
11.2016 — реализован фирме PREGOTUX, s.r.o. с целью дальнейшей продажи в Украину

Харьков:
10.2017 — КР ТЭ
21.10.2017 — начало линейной эксплуатации.

Camera Settings

Model:NIKON D3100
Date and Time:18.11.2017 17:07
Exposure Time:8 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:200
Focal Length:34 mm
Show all EXIF tags

Comments · 15

19.11.2017 12:53 MSK
Link
андрюха · Kamianske
ფოტოები: 237
Я так понял Братиславский кузов + Харьковские тележки + Тяговый привод Альстом Прогрес =T3-ВПСт . Какова цена такого чуда ?
+2
+4 / –2
19.11.2017 13:03 MSK
Link
Santehnik · Kyiv
ფოტოები: 1488 · ტექნიკური დეპარტამენტი
Цитата (андрюха, 19.11.2017):
> Тяговый привод Альстом Прогрес

Нет, там просто статический преобразователь.
+7
+7 / –0
19.11.2017 22:25 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (андрюха, 19.11.2017):
> Какова цена такого чуда ?

http://alltransua.com/tenders/index.php?tender=265

1.56млн грн за штуку
+3
+3 / –0
20.11.2017 03:29 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
არ არის სურათები
Скажу по секрету, у нас уже много этих Т3ВПст, только они не числятся как таковые. Определяются легко - при проезде пересечки или секционника вагон затихает на несколько секунд - отключаются вентиляторы охлаждения.
–3
+2 / –5
20.11.2017 09:35 MSK
Link
vladonnos · Kharkiv
ფოტოები: 713
Цитата (watchmaker, 20.11.2017):
> Определяются легко - при проезде пересечки или секционника вагон затихает на несколько секунд - отключаются вентиляторы охлаждения.

А по люкам можно определить?)
+3
+4 / –1
20.11.2017 10:02 MSK
Link
ფოტოები: 7430
что никто не может отличить ускорительный вагон от электронного?
+3
+3 / –0
20.11.2017 11:19 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Они ускорительные все
+3
+3 / –0
20.11.2017 11:42 MSK
Link
watchmaker · Kharkiv
არ არის სურათები
>>А по люкам можно определить?)
Нет, они все (кроме двух) с узкими.
0
+1 / –1
20.11.2017 13:32 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
Цитата (watchmaker, 20.11.2017):
> Нет, они все (кроме двух) с узкими.

узкий и широкий это необъективное восприятие. Нужны цифры :)
+2
+2 / –0
20.11.2017 13:32 MSK
Link
ფოტოები: 28
Цитата (Andrey_Sheva, 20.11.2017):
> Они ускорительные все

Вот интересно, если сцепить ускорительный вагон со статиком (Т3ВПСт) и тиристорный с мотор-генератором (Т3М), они аннигилируют?:))
0
+1 / –1
20.11.2017 18:50 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
ფოტოები: 37 · მთავარი რედაქტორი
А табличка что гласит? Или ваше ВРМ их не вешает?
0
+0 / –0
20.11.2017 19:49 MSK
Link
ფოტოები: 443
Цитата (одесса, 20.11.2017):
> А табличка что гласит? Или ваше ВРМ их не вешает?

Грош цена нашим табличкам, там всё равно заводские номера не соответствуют действительности. Скрытность 100-го уровня от "Технологий электротранспорта"
+1
+1 / –0
23.11.2017 00:24 MSK
Link
Alex5658 · Kyiv
ფოტოები: 6
Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 20.11.2017):
> Цитата (Andrey_Sheva, 20.11.2017):
> > Они ускорительные все
>
> Вот интересно, если сцепить ускорительный вагон со статиком (Т3ВПСт) и тиристорный с мотор-генератором (Т3М), они аннигилируют?:))

Динамика разгона и торможения ускорительного и тиристорного вагона будет разная. Мотор генератор это 600В двигатель на одной оси с 28В генератором то есть заряд АКБ получается механически. А статический преобразователь перерабатывает напряжение 600В на 28В ( без механического воздействия). Не факт что оно будет нормально работать и одна из систем не выйдет из строя например тиристорная. Да и то принцип работы вагона ускорительного и тиристорного разный.
–2
+0 / –2
23.11.2017 04:45 MSK
Link
ფოტოები: 28
Вообще-то про аннигиляцию это был юмор.
+1
+1 / –0
23.11.2017 07:19 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
ფოტოები: 1681 · ლოკალური რედაქტორი
С точки зрения динамики бред, из ТИСУ можно искусственно выдавить любую динамику
С точки зрения подзаряда тоже пофиг, генератор и статик прекрасно бы работали вместе
Другое дело что сцепить два таких вагона в СМЕ без существенных изменений в цепи управления невозможно
+2
+2 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика