вот так в троллейбусной столице России осталось всего 2 маршрута............

1. Через пл. Ленина троллейбусы теперь идут двусторонним ходом?
2. Двигаясь через 8 квартал троллейбусы на конечную "проспект Химиков" теперь не заезжают?
3. Остановка "ул. Орловская" меня порадовала. У нас в Орле есть как ул. Энгельса, так и Покровская )

Цитата (Денис Росанов, 04.12.2017):
> вот так в троллейбусной столице России осталось всего 2 маршрута

В принципе маршрутов осталось столько же, просто их объединили в 2.
К тому же движение до Ленты стало регулярным. Единственное, что исчез небольшой участок 12 маршрута.

1. Да
2. Да

По большому счету, ничего не изменилось по сравнению с http://transphoto.ru/photo/330841/?gid=1563 , не стало только закольцовки движения по Петровской ул. и короткого отрезка бывш.12 м-та на к/о "Пр.Химиков".
Спасибо за актуальную схему.

вы только про маршрут №9 забыли.....

Цитата (Денис Росанов, 04.12.2017):
> вы только про маршрут №9 забыли.....

Ну он вроде как закрыт...

и я как раз об этом же. Что из 4 маршрутов в Энгельсе осталось всего 2. Причем основной и самый прибыльный маршрут № 9 закрыт уже как 15 лет....

В советское время линий столько же было?
Где маршруты 1,2,3 и т.д.? Или общая нумерация с Саратовым была?

Цитата (Георгий Красников, 04.12.2017):
> Или общая нумерация с Саратовым была?
Общая нумерация с Саратовым.

Какой выпуск сейчас по городу?

9 графиков на 14-ом. И столько же на 8-ке.

Цитата (Денис Росанов, 04.12.2017):
> в троллейбусной столице России

Не согласен с таким определением: считаю, что столицей того или иного вида транспорта является тот город, где сеть имеет максимальное развитие и протяженность. В качестве примера: СПб до секвестрирования сети являлся трамвайной столицей мира. В данном случае, Энгельс является городом, где располагается предприятие по производству троллейбусов, и никакой связи между производством и причастности к столичному статусу этого вида тр-та я не вижу. К тому же, количество нумерации маршрутов в данном случае также ни о чем не говорит, суть состоит в плотности покрытии населенного пункта сетью.
Спасибо.

А если брать развитие сети и количество маршрутов на душу населения, то по трамваям, вообще, выходили Екатеринбург и Магнитогорск. А по троллейбусам, в свое время, Новосибирск, где я, лично, застал в 1986 году 36 или 37 маршрутов троллейбуса и без пропусков в нумерации. Так что, тут все спорно.

На вид довольно грамотно объединили. Вот это называется оптимизация. Уменьшились ли интервалы?

Цитата (Иван Р, 05.12.2017):
> 9 графиков на 14-ом. И столько же на 8-ке.

Выпуск приятно порадовал) До этого думал, что по 7 машин на маршрут. А как с резервом в депо? Те троллейбусы, которые сейчас не работают будут делать?

3182 сделают 3168 тоже. 3156 очень может быть. Остальные?

Но есть ведь и другие ЗИУ. Что будет с ними?

Снимки есть. Но качество - увы. Вроде сделать хотели, но, видимо, порежут.

Цитата (КТМ 71-605, 06.12.2017):
> Цитата (Иван Р, 05.12.2017):
> > 9 графиков на 14-ом. И столько же на 8-ке.
>
> Выпуск приятно порадовал)

До Нового года всегда такой выпуск,в том году такой же был выпуск.
Цитата (КТМ 71-605, 06.12.2017):
> Цитата (Иван Р, 05.12.2017):
> > 9 графиков на 14-ом. И столько же на 8-ке.
>
> Выпуск по 7 машин на маршрут.
А такой вот выпуск скорее всего будет на каникулах.Я что заметил,стали работать 3/1,может некоторые по выходным выходят?

В Энгельсе вновь работают 8часовые (двухсменные) графики.

Цитата (КТМ 71-605, 01.05.2018):
> В Энгельсе вновь работают 8часовые (двухсменные) графики.

Интересно,как это все выглядит?

По одному 8ч на маршрут. Всего выпуск - 9 машин и на 8 и на 14

Цитата (КТМ 71-605, 05.05.2018):
> По одному 8ч на маршрут.

В первую лили во вторую?

В обе смены скорее всего. 2я точно есть

Разрыв остался?

Не знаю. Знаю, что дежурного так и нет

Одно могу сказать,за троллейбусы взялитсь.Выпуски довольно приличные,во многих троллейбусах работают автоинформаторы,больше машин работают с кондукторами,возвращаются старые водители.Да и до "Ленты" троллейбусы продлили тоже большой плюс.

А вот 9ки нет - минус(