Побольше б фоток 12-го, пока ездит надо снимать снимать снимать )))

На маршруте второй день вместо сплоток ходят одиночки.

Обратил внимание, на некоторых вагонах пантографы на "табуретах", как тут. Это почему так?

А что, Т-3М выше Т-3 на 20 сантиметров? Рабочая высота КЕ-28 составляет 2850 мм, неужели этого не хватает для качественного токосъёма?
А раскладываться должен ещё больше http://transphoto.ru/photo/1065329/

Цитата (Максим Раевский, 12.03.2018):
> А что, Т-3М выше Т-3 на 20 сантиметров? Рабочая высота КЕ-28 составляет 2850 мм, неужели этого не хватает для качественного токосъёма?
> А раскладываться должен ещё больше http://transphoto.ru/photo/1065329/

Я там чуть позже публиковал уточненную версию. Суть в том, что с какого-то момента вместо штатных контактных головок стали использовать головки со вставками с Т-3М. Где-то пантографы остались родные, где-то стали ставить самопал, скопированный с Т-3Мовского, но так или иначе за счет замены вставок высота стала ниже. Может не так уж и значительно, но в один прекрасный день из-за недостаточного прижатия пережгли контактный провод, который упал на крышу и вагон сгорел. После этого массово стали ставить вот эти табуреты.

Цитата (Schurick, 12.03.2018):
> публиковал уточненную версию

http://transphoto.ru/photo/543689/#1274036