Нет слов! 2711 остался с заявкой отсутствием изоленты, а так вагон ходовой, а сейчас его тупо режут. Вот му....

Это они изоленту искали Артур !!! Не нашли

У фотографа руки дрожат..

Цитата (андрюха, 17.12.2017):
> У фотографа руки дрожат..

Это не фотограф. Он- работник депо, снял по просьбе знакомого и не ради какого-то особого качества. Фото эти- необычайно ценные, так как гарантировано последние для всех этих вагонов и для ташкентского трамвая в целом.

Ближе всех, куда бы могли теоретически попасть ташкентские Т6, НЯП, Барнаул. Но пусть даже не целые вагоны, но приобрести запчасти для поддержки имеющихся можно было бы. Одни тележки чего стоят.

Вот именно, что теоретически. Нынешнее законодательство не позволит приобрести даже запчасти.

Цитата (tavalex2007, 18.12.2017):
> Ближе всех, куда бы могли теоретически попасть ташкентские Т6, НЯП, Барнаул. Но пусть даже не целые вагоны, но приобрести запчасти для поддержки имеющихся можно было бы. Одни тележки чего стоят.

Тележки ничего не стоят, так как из-за их состояния и встало большинство этих вагонов. А так- Екатеринбург даже ближе Барнаула)

Цитата (Бараш Алексей, 18.12.2017):
> Вот именно, что теоретически. Нынешнее законодательство не позволит приобрести даже запчасти.

чем же?

Пункт 7 части 1 ст. 33 Федерального закона № 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок":
поставляемый товар должен быть новым товаром (товаром, который не был в употреблении, в ремонте, в том числе который не был восстановлен, у которого не была осуществлена замена составных частей, не были восстановлены потребительские свойства)

При желании как ремонт можно провести через дружественные конторы