Планировалось когда-то замыкание троллейбусного второго кольца на Аэродромной-Жукова. Были погромы на Победителей и Независимости, нет 1 депо на старой территории. Боюсь, что с появлением электробусов погромы только продолжатся - заменили т43 и т59, на очереди т51. После 1 июля уже произошли изменения: изменилась конфигурация перекрестка Аранская-Маяковского так, что невозможно троллейбусное движение т11, т23 в сторону Курасовщины, Лермонтова. Сняли КС на Серова.
Да, к сожалению, расцвет минского троллейбуса пришелся где-то на период 1995-2002, далее последовали ликвидации, порезы, погромы. Сеть такая большая и налаженная, что купировать ее за 5 или даже 10 лет вряд ли возможно. Иное дело, что ожидать строительства новых линий не приходится.
Интересно, какая же всё-таки троллейбусная к/ст в Минске является самой крупной? На Юго-Западе и Западе-3 по 7 параллельных линий, но из них некоторые не связаны стрелками с основной сетью. На Карастояновой, Сухарево-5 и Малиновке-4 линий поменьше, но они все "подключённые", и гораздо длиннее. Хотя, я не уверен, отрисованы ли тут конечные с соблюдением масштаба? ...этот вопрос я адресую автору данной очень качественной схемы!
Цитата (Мистер Гуй, 29.01.2018): > Интересно, какая же всё-таки троллейбусная к/ст в Минске является самой крупной? На Юго-Западе и Западе-3 по 7 параллельных линий, но из них некоторые не связаны стрелками с основной сетью. На Карастояновой, Сухарево-5 и Малиновке-4 линий поменьше, но они все "подключённые", и гораздо длиннее. Хотя, я не уверен, отрисованы ли тут конечные с соблюдением масштаба? ...этот вопрос я адресую автору данной очень качественной схемы!
Многие конечные отрисованы без соблюдения масштаба - чтобы лучше показать их развитие, в противном случае было бы мелко, еще и схема могла бы быть очень большой. Самая большая по развитию КС - Запад-3, но по количеству помещающихся машин - Малиновка-4. Сейчас на Западе-3 остался только 44-й маршрут, раньше их было больше.
Я так понял, что в связи с запуском электробусов, часть троллейбусной КС уже успели демонтировать - как минимум, на кольце "Серова": http://transphoto.ru/photo/1063824
Цитата (Мистер Гуй, 24.12.2018): > Я так понял, что в связи с запуском электробусов, часть троллейбусной КС уже успели демонтировать - как минимум, на кольце "Серова": http://transphoto.ru/photo/1063824 > > Не стоит ли в связи с этим обновить данную карту?
Вроде планировалось восстановить КС там, и работы даже были проделаны. А троллейбусы туда еще не запустили. А схема обновится в 2019 году, когда будет еще больше изменений. Часть из них уже есть сейчас.
Цитата (Чебуран Виссарионович, 26.12.2018): > Вроде планировалось восстановить КС там, и работы даже были проделаны. А троллейбусы туда еще не запустили. > А схема обновится в 2019 году, когда будет еще больше изменений.
Ждём Цитата (Чебуран Виссарионович, 26.12.2018): > Часть из них уже есть сейчас.
Если не секрет, где находятся (кроме ДС Серова) изменения КС Минского троллейбуса?
Цитата (Белорус, 27.12.2018): > Если не секрет, где находятся (кроме ДС Серова) изменения КС Минского троллейбуса?
А вроде ничего ж и не было больше. З.Ы. РК "Октябрьская" больше не актуально. Оно как бы есть, но этот аппендикс стал отрезан от остальной линии во время недавно закончившегося ремонта.
Цитата (Мих@N, 19.01.2019): > Цитата (Nokia6233, 29.12.2018): > > отрезан от остальной линии во время недавно закончившегося ремонта. > > > Это как? То есть, линия теперь перманетно закрыта?
Она вообще закрыта. Трамвай по Тростенецкого остался только фломастерным, а особого смысла в Тм2 в виде Октябрьская-Мясникова нет (с учетом близости метро и сдохших заводов).
Так и есть. На данный момент у Минсктранса есть зарядные станции: 1)В троллейбусном парке №2. 2)На Д/С Серова. 3)На Д/С Дружная. 4)На ул.Кирова перед вокзалом. 5)На Д/С Веснянка. 6)На улице Долгобродская.
Цитата (Чебуран Виссарионович, 17.01.2018): > Планировалось когда-то замыкание троллейбусного второго кольца на Аэродромной-Жукова. > Были погромы на Победителей и Независимости, нет 1 депо на старой территории. Боюсь, что с появлением электробусов погромы только продолжатся - заменили т43 и т59, на очереди т51. После 1 июля уже произошли изменения: изменилась конфигурация перекрестка Аранская-Маяковского так, что невозможно троллейбусное движение т11, т23 в сторону Курасовщины, Лермонтова. Сняли КС на Серова.
Пишу с будущего, т43, т59, т51 оставили в покое, курасовщину перевели на Туахи полностью)
链接