Сдесь ходит трамвай на воздушной подушке? )

Цитата (TTT, 28.01.2018):
> Сдесь ходит трамвай на воздушной подушке? )

За кого вы нас принимаете? На магнитной.

Два месяца ремонта растянулись на неизвестно сколько? :(

Вчера, ездил в город и на протяжении 300 м увидел отсутствие контактной сети в районе остановки "ул. Заречная".
Вопрос к знающим людям: "Это тоже относится к ремонту или здесь что-то другое?" Коллеги, которые живут в городе и ездят на машинах ежедневно говорят, что контактную сеть снимали какие-то рабочие, возможно даже связанные с электротранспортом.

Это явно не связано с ремонтом. И вряд ли об этом знало начальство депо.

Уже много комментариев в соцсетях, что часто видели рабочих и ЗиЛ 130 аварийной службы в январе в том месте. Уж очень не хочет городская власть перезапускать 1 и 3.

Есть мнение, что волевым решением надо избавить Новочеркасск, Таганрог, да и Ростов тоже от трамвая: http://www.donnews.ru/Na-reshenie-proble...-voli_1934

Господин Карабедов такие мощные заявы толкает в этой статье, что аж дух захватывает.

"Единственный маршрут, который сейчас работает, — № 2. Он остался посреди города. Он никуда не доезжает, на нём некуда ехать. До трамвая сначала надо дойти, проехать на нём и потом ещё от него куда-то пройти. При этом в городе множество удобных автобусных маршрутов, — говорит Карабедов." (с)

Т.е. студенты вузов и пенсионеры идут лесом в соответствии с его мнением.
И где же это множество удобных автобусных маршуртов, мне просто интересно.


"По словам Андрея Лисицкого, в Таганроге в общей сложности 46 км трамвайных путей. Из них в нормативном состоянии — лишь 5 км. Ремонт одного километра пути стоит примерно 12 млн рублей." (ц)

А вот господин Лисицкий 1 километр пути ремонтирует за 12 млн. руб. При этом у господина Киргинцева в свое время почему-то километр стоил в районе 35 миллионов.