С сегодняшнего дня на маршруте № 6 работает дополнительный (третий) вагон.

По тем местам , где проходит этот маршрут- ему альтернативы нет никакой...Поэтому это хорошая новость.

А как расписание изменилось?

Пока что вагон ездит без расписания. Если эксперимент признают успешным, то расписание будет скорректировано.

Как он может без расписания ездить?. Сейчас при 2 вагонах на маршруте интервал около 15 минут. Третий как минимум этот интервал должен уменьшить до 10...

Цитата (Денис Росанов, 16.04.2018):
> Третий как минимум этот интервал должен уменьшить до 10...
Вроде, два ходят по прежнему расписанию. Этот получается где-то в промежутке между ними.

Тогда вот почему мне сегодня казались странными интервалы (по характерным звукам за окном, когда они разворачивались у школы) и я как то не придал значения этому! Теперь все ясно

Cкоростной трамвай в Саратове возможно пустить по маршруту №3. Об этом сегодня рассказал генеральный директор МУПП «Саратовгорэлектротранс» Роберт Виньков на заседании комиссии по промышленности городской думы.

По его словам, за последние три года поток перевозок пассажиров упал. В 2017 году он составил 33 млн человек. Из них льготниками являются 11 млн человек. Роберт Виньков выразил мнение, что с реализацией проекта скоростного трамвая будет обеспечен пассажиропоток, как в прошлые года.

«Это будет выход для города. Маршрут №3 можно сделать скоростным с небольшими вложениями», - отметил он. Роберт Виньков рассказал, что следующим можно сделать скоростным маршрут №11, а уже только потом рассматривать вопрос с маршрутами №№ 9, 10.

Директор СГЭТ сообщил, что для трамвая №3 необходимо сделать кольцо у Детского парка. Благодаря этому удастся повысить скорость на 7-8 км в час.

Депутат Олег Комаров поинтересовался у него про московский транспорт, который списали.

«Я не видел состава, который списали, потому что его сдали в металлолом. Но прокуратура очень активно ведет работу в этом направлении», - пояснил Роберт Виньков. Он отметил, что не решен вопрос и с дублирующими маршрутами.

«Нам необходимо порядка 160 единиц на маршруты выпускать, а мы выпускаем около 100. На сегодняшний момент мы не можем выпустить необходимое количество. Даже по маршруту №3, мы вместо 44 необходимых - 22 единицы держали там.

Цитата (Денис Росанов, 18.04.2018):
> Директор СГЭТ сообщил, что для трамвая №3 необходимо сделать кольцо у Детского парка. Благодаря этому удастся повысить скорость на 7-8 км в час
И потеряется полно народа, едущего из Крытого. А ведь в час-пик вагоны уже там забиваются. Так что если кольца у детского парка сделают (в смысле, не как техническое на случай простоя, а как конечную), то пассажиропоток лишь еще упадет.

Цитата (Денис Росанов, 18.04.2018):
> Даже по маршруту №3, мы вместо 44 необходимых - 22 единицы держали там.
Тоже странно что-то... На 3 выпуск был 26 СМЕ - т.е. 52 вагона. Сейчас выпуск 18-20 СМЕ - т.е. 38-40 вагонов. Что-то тоже не сходится. Одна цифра занижена, другая завышена...

Эксперимент признан успешным. С понедельника на маршруте № 6 будет новое расписание с учетом третьего вагона.

в 6-м трамвае народ есть всегда, т.к идет там, где больше вообще не на чем не проедешь.... Пусть не так много как на 3-ке. Но маршрут точно не воздуховоз. Очень много ездит школьников на учебу и с учебы на нем....

Сегодня ввели новое расписание. На 4-ке и 6-ке интервал сокращен с 20 до 15 минут. От "6-й Дачной" до "Стрелки" интервал между вагонами теперь 7-8 минут вместо 10.