Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
哈爾科夫, 71-605 (KTM-5M3) # 880
  哈爾科夫 71-605 (KTM-5M3) # 880  —  路线 1
Лосівський провулок

作者: Stefan Spengler · 萊比錫           日期: 29 四月 1999 年, 星期四

照片数据

发布 06.03.2018 22:17 MSK
观看 — 1048

详细信息

哈爾科夫, 71-605 (KTM-5M3) # 880

运营商/停车场:Leninskoye tramway depot
从...:1998
型号:71-605 (KTM-5M3)
制造日期:1977
运营状态:正式停运 (2003)
用处:载客车辆
附加信息:1998 ex 775

EXIF

Model:Studio
展示完整EXIF

评论 · 9

07.03.2018 00:26 MSK
链接
照片:: 244
Ух ёлки, а я его помню!
Именно этот вагон наводил на меня страх ((-:

Он был, видимо, после ДТП. Я тогда и подумать не мог, что тогда вагону не было еще и десяти лет!
Если мне не изменяет память - именно он когда-то прямо на маршруте потерял первую дверь.
+3
+3 / –0
07.03.2018 00:29 MSK
链接
照片:: 186 · 当市编辑人员
Ему было уже более 20 лет :) Рекордсмен-долгожитель среди всех КТМов Харькова.

А двери КТМы постоянно теряли :)
+3
+3 / –0
07.03.2018 01:41 MSK
链接
照片:: 244
Ну хоть так, а то посмотрел на дату, которая стояла в профиле, и прозрел от воспоминаний, увиденного на фото, и даты 1991 ((-:

Кстати, морда этого вагона - всё ЛТД в одном лице.
У них этих масок КТМов была гора просто. Со всех списанных вагонов. Было много целых, почти как с завода. Но никто и не собирался ничего менять.
+2
+2 / –0
07.03.2018 16:14 MSK
链接
照片:: 632
Интересно, сидения в нем тоже из дощечек были?
0
+0 / –0
07.03.2018 17:26 MSK
链接
照片:: 186 · 当市编辑人员
Цитата (Олег Довгалюк, 07.03.2018):
> Интересно, сидения в нем тоже из дощечек были?

В 99-м примерно половина всех КТМов еще была с мягкими сиденьями. Где-то к 2001-му уже все, включая этот, были с дощечками.
+1
+1 / –0
07.03.2018 20:22 MSK
链接
照片:: 187
Цитата (Олег Довгалюк, 07.03.2018):
> Интересно, сидения в нем тоже из дощечек были?

Наверное именно из-за сидений КТМы оставили самые неприятные воспоминания.
0
+0 / –0
07.03.2018 20:33 MSK
链接
muv · 哈爾科夫
照片:: 23
Цитата (Станислав Калита, 07.03.2018):
> Наверное именно из-за сидений КТМы оставили самые неприятные воспоминания.

А мне, как пассажиру, КТМ-5 наоборот нравились за их просторность, вместимость, хороший обзор (большие, высокие окна), и сдвижные двери, которые закрывались даже в переполненном вагоне, их не заклинивали висящие на подножке пассажиры.
+1
+1 / –0
08.03.2018 08:39 MSK
链接
照片:: 632
Я помню когда мелкий был, ехал с семьей на вокзал, как раз во втором вагоне 20-ки, ну и, толи там дверь не совсем плотно закрыта была, то ли окно в кабину было не закрашено до конца, ну а я смотрел и думал, вот бы залезть туда...) А так, вагоны запомнились своими деревянными сидушками, сдвижными, гремящими дверьми, ну и крадратный дизайн, по сравнению с плавными Т3. Даже их исчезновения не сразу заметил, они вроде и пропали одновременно с Икарусами.
P.S. Испытал шок в 2007 году, когда впервые в Воронеже проездом оказался и увидел эти гробы на линии. Всерьез думал, что их везде посписывали
0
+0 / –0
08.03.2018 08:42 MSK
链接
照片:: 186 · 当市编辑人员
Цитата (Олег Довгалюк, 08.03.2018):
> Даже их исчезновения не сразу заметил, они вроде и пропали одновременно с Икарусами.

Конечно же нет. Икарусы еще несколько лет проездили
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.