TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Zhytomyr, ZiU-682V № 2009
 Tingimisi avaldatud
  Zhytomyr, ZiU-682V № 2009 
Трамвайно-тролейбусне депо № 2
Начало большого ремонта.Первый этап : разборка салона.

Autor: Максим Дорофеев ( ФанатВ ) · Kaluga           Kuupäev: 1 märts 2018 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 20.03.2018 21:30 MSK
Vaatamisi — 2184

Detailne info

Zhytomyr, ZiU-682V № 2009

Depoo/park:Tram and Trolleybus depot # 2
Alates:11.1989
Mudel:ZiU-682V
Valmistatud:11.1984
Tehase number:23146
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СР 04.2022. КВР 01.2019 [Исторический троллейбус] [5] . 11.1989 ex Baku, 671
Передан из Баку в Житомир согласно договору № 18К от 5.11.1989.
Введён в эксплуатацию в Житомире 27.12.1989.
2007 г. — ДТП.
1.07.2010 — передан в ТД № 1 вместе с остальными троллейбусами, работавшими в тот момент на маршруте № 10.
20.07.2012 — возвращён в ТТД № 2.
05.2013 — отставлен от эксплуатации.
21.06.2018—21.01.2019 — КВР в ТД № 1 (по инициативе и при участии транспортного сообщества).
22.01—07.04.2022 — СР в ТД № 1

Установлена инфосистема "Гранато"

Kommentaarid · 6

20.03.2018 21:43 MSK
Link
Fotosid: 1552 · Üldtoimetaja
Разборка салона приозводилась на улице,в этом самом месте,по причине отсутствия на тот момент свободных канав.
+2
+2 / –0
21.03.2018 21:05 MSK
Link
watchmaker · Harkiv
Fotod puuduvad
Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.
–1
+1 / –2
21.03.2018 22:09 MSK
Link
Fotosid: 1552 · Üldtoimetaja
Цитата (watchmaker, 21.03.2018):
> Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.

Повторюсь,комментировал под другими фото.Это реставрация раритетного троллейбуса,которых осталось немного.Зачем реставрируют ретро-автомобили из состояния помоек,стремясь при этом сохранить максимум оригинальных кузовных элементов? Вот и здесь то же самое.
+1
+1 / –0
21.03.2018 22:40 MSK
Link
Fotosid: 1552 · Üldtoimetaja
Цитата (watchmaker, 21.03.2018):
> Не пойму, разве есть смысл КВРить с такого состояния, не проще ли сделать такой же кузов с нуля? У нас так делали неоднократно.

На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.
+1
+1 / –0
25.03.2018 18:02 MSK
Link
Fotosid: 187
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.03.2018):
> На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.

Присоединяюсь к вопросу. Тоже очень интересно.
0
+0 / –0
26.03.2018 02:16 MSK
Link
Fotosid: 186
Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 21.03.2018):
> На каких именно машинах у вас так делали? Конкретные номера интересуют.

Да ни на каких. Трындит как всегда, наверное, имеет ввиду перебивку одной единицы ПС в другую.
+2
+2 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика