Jamestown, Brill 2-axle motor car č. 19

TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Jamestown,

Brill 2-axle motor car

č. 19

Early vestibuled car. Factory photo
Brill Magazine, vol. 5, no. 4 (4/1911), page 123

Zaslal AlexSan ·

Odesa Dátum: 1891

Štatistika

Zverejnené 10.05.2018 22:42 MSK
Návštev — 343

Podrobná informácia

Hodnotenie

Celkové hodnotenie: +7

AVB	+1
Т.Л.Н.	+1
verbounty	+1
Игорь Букатин	+1
Александр Vl	+1
Томич	+1
Timofeiikarus	+1

Trvalý odkaz na fotografiu

Vozovňa/Remíza:	Jamestown Street Railway
Since...:	1891
Typ:	Brill 2-axle motor car
Výroba:	1891
Súčasný stav:	Vyradené
Účel:	Osobné
Closed 18' body. Truck: Brill 7. Railroad roof. Double-end car with vestibuled platforms. J. G. Brill Co. order #3259.

Komentáre · 5

11.05.2018 14:10 MSK
Odkaz

Vladlen99 ·

Odesa

Fotografií: 37 · Redaktor všetkých databáz

Токосъём, как я понимаю, нижний?

+0 / –0

11.05.2018 14:15 MSK
Odkaz

AlexSan ·

Odesa

Fotografií: 536

Штанга на момент съёмки не установлена. Возможно, электрооборудование устанавливалось подрядчиком, а не производителем вагона. В 1891 году всякое бывало.

На фото хорошо видна тележка Brill 7, которая массово использовалась этим производителем в начале 1890-х годов. Сохранившиеся экземпляры в музейных собраниях мне неизвестны.

+1 / –0

11.05.2018 21:54 MSK
Odkaz

Kaamoos

Bez fotografií

Какие симпатичные вагончики были. Да ещё и пусть и в конце XIX века!!! Вспоминаются наши МСки, которые смотря на этот Brill, кажется, что МСки вовсе с 1700-х годов.

+0 / –0

11.05.2018 22:21 MSK
Odkaz

Сергей Мурашов ·

Saint-Petersburg

Fotografií: 2385

Цитата (Kaamoos, 11.05.2018):
> кажется, что МСки вовсе с 1700-х годов.

Ага, шведские трофейные из Ниеншанца.

+1 / –0

11.05.2018 22:48 MSK
Odkaz

BaronRojo ·

Odesa

Fotografií: 6

Цитата (AlexSan, 11.05.2018):
> Штанга на момент съёмки не установлена. Возможно, электрооборудование устанавливалось подрядчиком, а не производителем вагона. В 1891 году всякое бывало.

Что-то подобное и сейчас бывает.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!

Nie ste rihlásený.
Komentovať môžu iba prihlásené používatelia.