Хм. Интересно, как без приложения недюжей силы можно сделать подобное. Сначала подумал, что опять наезд вагона на вагон.

Самому интересно как такое произошло, но один червяк успел проехать этот участок и тоже встал. Видимо водитель почувствовал что что-то неладно. Однако через некоторое время уехал)

И часто автолюбители любят нарушать ПДД на этом участке?

Кстати, неплохой скоростной режим на данном перегоне.

И билборд в тему.

Я один вижу веревку к панту? Неужто привод у них все, фенито ля комеди. Снова к веревкам возвращаемся...?

Цитата (GORSKY, 25.05.2018):
> Хм. Интересно, как без приложения недюжей силы можно сделать подобное. Сначала подумал, что опять наезд вагона на вагон.

Нарушение (несоблюдение) термокомпенсации.
Потепление, метал расширился, были бы корректно расставлены термостыки, путейцы бы вынули кусок рельса (около 5 см) и ничего бы не было. Здесь явный выброс, но в отличии от классики разлом произошёл не в бок а вверх (видимо РШР качественная с точки зрения крепления пути к шпалам).

Похоже на то. Но рельс уж очень сильно поднялся.

В бок бывает и сильнее выкидывает.
Под другим фото описано про особенность укладки пути здесь. Так что выброс явно.

Цитата (adr-x80, 25.05.2018):
> Неужто привод у них все, фенито ля комеди

Учитывая то, сколько раз переваривали уже эти Лековы, удивительно, что они так долго прожили)


Цитата (Работник ТУ, 25.05.2018):
> Кстати, неплохой скоростной режим на данном перегоне.

Эээ, вообще-то на мосту и на спуске к нему ограничение 25 км/ч


Цитата (Работник ТУ, 25.05.2018):
> И часто автолюбители любят нарушать ПДД на этом участке?

Учитывая, что пробки здесь постоянно, то часто. По хорошему, сделать бы ямки до и после моста, и залить поребрики на самом мосту.