А какое?

Чего он не работает, крякнул что ли?

Цитата (Лученецкий Ярослав, 05.06.2018):
> А какое?

Музейный, или экскурсионный.

уж какие экскурсии на ярославской сети? в брагино или на пятерку?)

Имеется ввиду для заказных поездок, наверное, но хз.

Я фигею. Из всех КТМ-5 решили оставить самый ушатанный!

У нас оставят только один КТМ-5? Остальные спишут?

Цитата (Александр Сальников, 15.11.2018):
> У нас оставят только один КТМ-5? Остальные спишут?

КТМ-5 списывать будут только не квр вагоны(120,121,128,142,148).

Цитата (Ahtung_23, 16.11.2018):
> КТМ-5 списывать будут только не квр вагоны(120,121,128,142,148).
Осталось уже четверо - для последних снимков.

Цитата (Max, 16.11.2018):
> Осталось уже четверо - для последних снимков.

А не шустро? Б/у из Москвы до сих пор на линию не выпустили, а рабочее уже режут?

Цитата (Александр Сальников, 16.11.2018):
> А не шустро?

В самый раз, москвичи на подходе,б/н на некоторых уже присутствуют.

Цитата (Ahtung_23, 16.11.2018):
> б/н на некоторых уже присутствуют.

какие же?

Цитата (Лученецкий Ярослав, 16.11.2018):
> Цитата (Ahtung_23, 16.11.2018):
> > б/н на некоторых уже присутствуют.
>
> какие же?

18,26, вроде.

Ну то есть продлили традиции?
Не 1001...1020...

Цитата (Михаил Кузнецов, 16.11.2018):
> 18,26, вроде.

+13-й.

Цитата (Лученецкий Ярослав, 16.11.2018):
> Ну то есть продлили традиции?
> Не 1001...1020...
А зачем?

Цитата (Михаил Кузнецов, 16.11.2018):
> 18,26, вроде.

А не проще было московские оставить? Точно с нашими не совпадут, перекрашивать/переклеивать не надо, да и смысла никакого в номере уже не заложено...

Ну если лично Вам не заложено, это не значит, что не заложено другим.

Макс И

Так трамвайный парк теперь один, номера все равно дают вразнобой, а не по дате поступления/списания... Что еще остается? Координаты места парковки? Номер обслуживающей бригады?

Что лишние деньги появились.А пишут, что Электротранспорт у нас банкрот.

Кстати не квр-енные трамвай все еще катаются.А московские так и не появились.Кто-то меня уверял на ярпортале, что разваливаются, а они вполне приличные, можно было бы нуждающимся их передать.

Цитата (Александр Сальников, 16.11.2018):
> Макс И
>
> Так трамвайный парк теперь один, номера все равно дают вразнобой, а не по дате поступления/списания... Что еще остается? Координаты места парковки? Номер обслуживающей бригады?

Номера московским вагонам будут даваться свободные от 2-го до 38-го включительно.

Цитата (Александр Сальников, 16.11.2018):
> номера все равно дают вразнобой,
В смысле вразнобой? Номера дают по порядку выбытия списанных.

Цитата (Ahtung_23, 17.11.2018):
> свободные от 2-го до 38-го включительно.
Это хорошо, что традиции сохраняются.
Ярославл всегда давал номера взамен выбывших, многие города постоянно идут номерами вверх. Некоторые по моделям 1**, 2** или по депо..

Цитата (анник, 17.11.2018):
> Кстати не квр-енные трамвай все еще катаются.А московские так и не появились.Кто-то меня уверял на ярпортале, что разваливаются, а они вполне приличные, можно было бы нуждающимся их передать.

Кузовам уже совсем плохо. Морды и жопы качаются из-за усталости железа. Забавно другое, что оставляют самый плохой вагон. Хотя не, 121 похуже будет, т.к. у него еще и бочина после удара, там стойки полопались

> У 112-го отличное будущее, в отличии от всех остальных не КВР вагонов

Ап, не пошло.

Не КВР еще остались вагоны, или все порезали.

Цитата (анник, 11.02.2023):
> Не КВР еще остались вагоны, или все порезали.

Есть "147" который стоит на первой канаве вместе с недоделанным ктм-1.

И какой смысл был 112-й утилизировать? Он же не линейный, а музейный. Стоял бы себе до востребования.

Так если собрались трамвай в частные руки отдавать, зачем им музейный трамвай.Походу все старые трамваи порежут, если новые придут. Только мне верится в это с трудом, какая то левая компания пришла.Боюсь, как с троллейбусами получится.Хотели, как лучше, а получилось еще хуже.

Есть надежда, что концессия сработает. Смотрим на успешный пример в Свердловске (линия в Верхнюю ПышмУ), эта же компания взяла в концессию трамвай в Курске и Липецке. Хотя, конечно, более проверенная здесь "Синара", она уже взяла и успешно капиталит трамвай в Таганроге, и берёт Краснодар с Ростовом-на-Дону.

И всё-таки музейного вагона жаль. Рано или поздно полноценный музей всё же возникнет, но спустя годы вагонов для него уже не останется :( Даже аналогичных в других городах. КТМ-ы живучи, но не бессмертны.

Цитата (Алексей Волков, 12.02.2023):
> И всё-таки музейного вагона жаль.

Могли бы хоть, как памятник оставить.Вон в Липецке два трамая РВЗ и Татру оставили в виде памятника, может когда нибудь руки дойдут и восстановят их.

Цитата (анник, 12.02.2023):
> левая компания

Эта "левая" компания принадлежит Трансмашхолдингу и является концессионером автобусов в Твери + Верхняя Пышма.

Варвары. Зачем порезали музейный трамвай? Я уверен, концессионер бы наоборот сохранил вагон...

Цитата (Александр Е., 12.02.2023):
> Варвары.

Ну все-таки вагон был далеко не идеален по раме, да и последние 5 лет под открытым небом тоже не особо хорошо сказались на состоянии. Но есть еще попытка номер 147, будем пытаться, как только концессионер встанет во главе предприятия.

А что вообще сейчас со 147? Он используется как учебное пособие?

Цитата (ЛиАЗиУ, 17.12.2023):
> А что вообще сейчас со 147?

Стоит.

Цитата (ЛиАЗиУ, 17.12.2023):
> Он используется как учебное пособие?

ну с натяжкой можно сказать - да.