TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Galaţi, Tatra KT4D nr. 1329; Galaţi — Miscellaneous photos
  Galaţi Tatra KT4D nr. 1329  —  maršrutas 41
Miscellaneous photos
Combinat
The stop at the metalwork was then created for the mass clearance. Today the KT is lost at the abandoned station.

Autorius: M. N. · Cottbus           Data: 2018 m. birželio 26 d., antradienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 07.07.2018 01:42 MSK
Peržiūrų — 794

Detali informacija

Galaţi, Tatra KT4D nr. 1329

Sistema:SC Transurb SA
Lokacija:Tram depots
Depas/Parkas:Piața Energiei
Valstybinis numeris:GL 1329
Nuo...:2008
Modelis:Tatra KT4D
Pagamintas:1978
Gamyklinis numeris:167661
Dabartinė būsena:Nurašytas (2019)
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:2008 ex 0101; 2007 ex 82; 1997 ex Berlin, 9137; 1992 ex BVB, 219 137-8

Nuotraukos parametrai

Model:Canon EOS 1100D
Date and Time:26.06.2018 15:20
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:36 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

08.07.2018 00:43 MSK
Nuoroda
Foto: 477
Как-то не очень с трамваем в Галаце. Демонтируют восточную линию к Bazinul Nou с заменой на троллейбус, осталось 4 действующих маршрута 7,39,41,44.
0
+0 / –0
04.02.2022 23:06 MSK
Nuoroda
Ecliptics · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Выглядит так, как будто трамвай в Припяти оказался. Всё такое заброшенное(
0
+0 / –0
05.02.2022 00:20 MSK
Nuoroda
Александр Козлов · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Похоже, ранее здесь было градообразующее предприятие (судя по размаху конечной). Ну до того как рынок всё отрегулировал.
+1
+1 / –0
05.02.2022 00:44 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Ну металлургический завод вроде бы никуда не делся.. Но вот способ доставки рабочей сил, видимо, и правда был отрегулирован рынком.
0
+0 / –0
05.02.2022 00:52 MSK
Nuoroda
Александр Козлов · Sankt Peterburgas
Nėra foto
Скорее объёмы производства и штатная численность..
Про "рынок" это сарказм.
Трамвай имеет некую черту после которой он в любом случае дешевле, чем автобус, будь то капитализм или социализм. Условно 40 000 МОП (метров одиночного пути, используемого в маршрутном движении) и 60 пассажирских вагонов. Заводу со штатной численностью более 600 сотрудников смысла всех вывозить автобусом нет.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.