Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Ivanovo, ZiU-682V [V00] N°. 337
  IvanovoZiU-682V [V00] N°. 337  —  ligne 2
Лежневская улица

Auteur: Юрий Боб           Date: Mercredi 11 juillet 2018

Afficher le lieu de prise de vue sur la carte

Statistiques

Publiée 18.07.2018 23:21 MSK
Vues — 428

Infos détaillées

Ivanovo, ZiU-682V [V00] N°. 337

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot # 1
Depuis...:≈ 12.1985
Modèle:ZiU-682V [V00]
Construit:11.1985
N°. de série:25240
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:≈ 12.1985
КР УРТТЗ 12.1992 г.
КВР в троллейбусном депо (с выносом э/о на крышу и установкой статического преобразователя)
КР 05.2016 г.

С момента прохождения КВР обслуживал 3 маршрут.
С лета 2005 г. в резерве. На маршруте его сменила 423 машина, переведённая с 11 маршрута.
Во второй декаде августа 2017 г. переведён на 9 маршрут, где сменил 313.
Формально работал ранним и поздним 12-часовыми графиками по очереди с 362 в режиме 2/2. Фактически же машина была закреплена за одним водителем, поэтому работала на маршруте нерегулярно.
Со 2-й половины декабря 2017 г. из-за отсутствия закреплённых водителей использовался как резервный и работал на разных маршрутах.
С третьей декады августа 2018 г. закреплён на 6-м маршруте, где сменил 424, а тот в свою очередь стал формально закреплён на 9 маршруте. Работал разрывными графиками в общем обороте с 431 в режиме 2/2.
С третьей декады сентября 2019 г. закреплён на 2 маршруте вместо 366 и 334, работавших в паре. Работает 12-часовыми и разрывными графиками в режиме 2/2.

Commentaires · 5

19.07.2018 13:33 MSK
Lien
Photos: 1518
Чудесные окраски у ивановских троллейбусов — как машина времени в Курск 90-х... Особенно этот понравился, очень оригинально и стильно, жёлто-шоколадный. Сгущёнка (сине-бело-голубой) тоже ничего (=

Да и такую интенсивность движения (троллейбусы один за другим), если не брать столичные города, вспоминаю навскидку лишь в Чебоксарах и Чите. Что характерно, ни в одном из этих городов нет трамвая. Иваново — троллейбусная столица России!
+1
+1 / –0
19.07.2018 13:39 MSK
Lien
Чока · Tambov
Photos: 119
Цитата (Юрий Боб, 19.07.2018):
> Да и такую интенсивность движения (троллейбусы один за другим), если не брать столичные города, вспоминаю навскидку лишь в Чебоксарах и Чите.

Есть ещё Ижевск и Йошкар-Ола, интенсивность в них не меньше, а в Ижевске ещё и трамвай есть развитый.
+1
+1 / –0
19.07.2018 14:36 MSK
Lien
Photos: 1518
Цитата (Чока, 19.07.2018):
> Есть ещё Ижевск и Йошкар-Ола

Спасибо за дополнение. В Ижевске был всего один день, и не успел оценить троллейбус, ибо больше интересовал трамвай. Но проезжающие гармошки заметил, надо ещё разок туда (=

А Йошкар-Ола ещё впереди.
0
+0 / –0
19.07.2018 19:00 MSK
Lien
Photos: 46
Цитата (Юрий Боб, 19.07.2018):
> Да и такую интенсивность движения (троллейбусы один за другим), если не брать столичные города, вспоминаю навскидку лишь в Чебоксарах и Чите.

К сожалению, такая регулярность движения у нас только на нескольких маршрутах. В целом же троллейбус ходит довольно редко — по будням даже на 2-ке и 6-ке интервалы днём достигают 20 минут, а кое-где машину и в часы "пик" можно прождать дольше. Отдельная история — 9-й маршрут, который с декабря обслуживается только одной машиной.
+1
+1 / –0
19.07.2018 21:01 MSK
Lien
Photos: 1518
Цитата (Кирилл Людин, 19.07.2018):
> такая регулярность движения у нас только на нескольких маршрутах. В целом же троллейбус ходит довольно редко — по будням даже на 2-ке и 6-ке интервалы днём достигают 20 минут

Понятно, что всегда хочется лучше (=
Но вот как раз в целом по центральным жилам сети суммируются разные маршруты с разными интервалами, и получается хорошо. Особенно когда есть безлимитный дневной проездной за 45р на супер-стильной карте!
+1
+1 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.