Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, ZiU-682GM1 (with double first door) # 1710
  莫斯科 ZiU-682GM1 (with double first door) # 1710  —  路线 21
Таманская улица

作者: MaxFand · 莫斯科           日期: 28 八月 2018 年, 星期二

照片数据

发布 20.10.2018 21:16 MSK
观看 — 1338

详细信息

莫斯科, ZiU-682GM1 (with double first door) # 1710

运营商/停车场:Central Facility
从...:08.2017
型号:ZiU-682GM1 (with double first door)
制造日期:12.2013
运营状态:运输到其他城市 (11.2020) 长期停运/严重损坏 (非正式停运)
用处:载客车辆
附加信息:08.2017 ex Eastern, 2745; 01.08.2015 ex TD #2. 11.2020 to Smolensk, (1710)
Москва:
Работал на маршрутах №22/51/55.

EXIF

Model:Canon EOS 60D
Date and Time:28.08.2018 13:33
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:200
Focal Length:24 mm
展示完整EXIF

评论 · 6

11.11.2019 01:10 MSK
链接
照片:: 300
самый новый из ГМов и не работает., какое то указание снять все ГМы с линии?
0
+0 / –0
11.11.2019 01:30 MSK
链接
Jeka22 · 奧爾斯克
照片:: 335
Все ЗИУ-682ГМ1 отстранены от работы в Москве.
У них судьба следующая:
1) База на Угрешской;
2) Передача в регионы.
Возможен еще 3 вариант это работа на троллейбусных маршрутах города Москвы но.... работы на троллейбусных маршрутах скорее всего не будет.
0
+0 / –0
11.11.2019 22:56 MSK
链接
照片:: 300
я вижу что они сняты.. вопрос чекм обосновали
0
+0 / –0
12.11.2019 03:49 MSK
链接
EA · 莫斯科
没有照片
Тем, что сейчас избыток парка при том количестве действующих маршрутов, которое осталось. А ЗИУ-682ГМ1 — это самое "старьё", которое осталось в Москве. В то время как вполне хватает нормальных низкопольников.

Вот почему снимают маршруты и переводят на автобус, никто ничем не обосновывает. Просто "так надо".
+2
+2 / –0
12.11.2019 10:38 MSK
链接
照片:: 300
а сколько вообще маршрутов осталось тогда?
+1
+1 / –0
12.11.2019 10:45 MSK
链接
ista011 · 莫斯科
照片:: 13
Цитата (Yosheek, 11.11.2019):
> вопрос чекм обосновали

Была история с утечкой тока на кузов. Ничего серьёзного, есть оборудование, которое за этим следит, есть регламент как с этим работать, как что чинить. Но если обслуживание в упадке, то может быть что угодно. Похоже в той ситуации прибор контроля утечек не среагировал. В той истории пострадал пассажир, а филиал центральный вместо решения причины решает последствия.
+2
+2 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.