Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Toronto, PCC # 4758; Toronto, PCC # 4778; Toronto, PCC # 4550; Toronto, PCC # 4528
  Toronto,  PCC # 4758 
 PCC # 4778 
 PCC # 4550 
 PCC # 4528 
St. Clair Carhouse
A Roger Puta photograph.

Public domain.
https://www.flickr.com/photos/129679309@N05/22631917351/

Posted by AlexSan · Odesa           Date: Saturday, July 2, 1966

Statistics

Published 11.11.2018 02:25 MSK
Views — 448

Detailed info

Toronto, PCC # 4758

Operator/Facility:TTC: Other — Streetcar passenger car fleet
Since...:1957
Model:PCC
Built:1946
Current state:Transferred to another city (1973) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:1957 ex Kansas City, 756. 1973 to San Francisco Bay Area, 1182
Builder: St. Louis Car Co.

Toronto, PCC # 4778

Operator/Facility:TTC: Other — Streetcar passenger car fleet
Since...:1957
Model:PCC
Built:1946
Current state:Withdrawn (1975)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:1957 ex Kansas City, 793
Builder: St. Louis Car Co.

Toronto, PCC # 4550

Operator/Facility:TTC: Other — Streetcar passenger car fleet
Since...:1950
Model:PCC
Built:1947
Current state:Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:1950 ex Cincinnati, 1150
Builder: St. Louis Car Co.

Toronto, PCC # 4528

Operator/Facility:TTC: Other — Streetcar passenger car fleet
Model:PCC
Built:1951
Current state:Renumbered or transferred within city (1989)
Purpose:Passenger vehicle
Remarks:1989 to 4606; 1996 to Windber, 4606; 2000 to Kenosha, 4606
Class A-8. Rebuilt as A-15 class car in 1989.
Builder: Canadian Car & Foundry. Body shell manufactured by St. Louis Car Co. (job #1674).

Comments · 13

11.11.2018 16:41 MSK
Link
Photos: 288
Хорошо видно, с кого скопировали РВЗ-6.
0
+1 / –1
11.11.2018 18:22 MSK
Link
andreymrklv · Alchevsk
Photos: 253 · General editor
Причем от вагонов середины 30-х годов далеко они особо-то и не ушли.
0
+0 / –0
11.11.2018 23:44 MSK
Link
No photos
Крутое качество фото! Будто сделано в наши дни!
0
+0 / –0
11.11.2018 23:57 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 536
Никогда не понимал, почему хорошее качество фото считается прерогативой сегодняшнего дня.
0
+3 / –3
12.11.2018 00:42 MSK
Link
No photos
Цитата (AlexSan, 12.11.2018):
> Никогда не понимал, почему хорошее качество фото считается прерогативой сегодняшнего дня.

Я тоже не понимаю (и не хотел бы понимать).
Если про моё сообщение выше - просто отметил, что будто сделано в наши дни.
Иной раз, когда вижу качественное фото и старые вагоны, я специально не смотрю на год снимка, пытаясь угадать. И иной раз удивляюсь, что это много-много лет назад. Такого качества фото в СССР делали по большей части иностранцы. В основном фото тех лет ч/б или псевдо-цветные. Изредка качества, как на этом фото.
0
+1 / –1
12.11.2018 00:44 MSK
Link
Photos: 66
Цветопередача тут как раз не очень хорошая.

РВЗ-6 отнюдь не скопировали с РСС, но сделали по мотивам. РВЗ-6 люблю за то, что в нём боковые стенки вертикальные. Но раздражает его торчащий квадратный маршрутный фонарь. По делу, должно быть просто одно большое, сколь возможно, прямоугольное табло, во весь "лоб".
0
+0 / –0
12.11.2018 01:02 MSK
Link
tavalex2007 · Kyiv
Photos: 16830
Цитата (Kaamoos, 11.11.2018):
> Такого качества фото в СССР делали по большей части иностранцы. В основном фото тех лет ч/б или псевдо-цветные. Изредка качества, как на этом фото.

Вот в этом-то все и дело.
0
+0 / –0
12.11.2018 03:09 MSK
Link
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg
Photos: 2385
Цитата (Kaamoos, 12.11.2018):
> В основном фото тех лет ч/б или псевдо-цветные.

Не путайте фотографию и полиграфию. Некачественная полиграфия убивала даже качественную исходную фотографию. А получить качественную цветную фотографию на советской цветной плёнке было вполне реально, но это была лотерея. И очень многое зависело от проявки и от квалификации лаборантов. У меня отказались принять в печать проявленную ими же цветную негативную плёнку, ибо с их точки зрения она была недоэкспонирована, что полностью нарушало цветовой баланс. Тогда я поверил на слово, а через десятилетия отсканировал её, и подивился великолепному качеству получившихся позитивов.
0
+0 / –0
12.11.2018 17:44 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 37 · General editor
А сколько модификаций у них было? Смотрю как минимум 2 типа масок.
0
+0 / –0
12.11.2018 17:52 MSK
Link
TTT · Riga
Photos: 24
Американские РСС производили 3 завода: - Pullman-Standard, St.Louis Car Company и CCF.
0
+0 / –0
12.11.2018 18:02 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Photos: 536
CCF дособирал вагоны из Сент-Луиса. В целом, дизайнов было всего два: довоенный и послевоенный.
+1
+1 / –0
12.11.2018 19:39 MSK
Link
BaronRojo · Odesa
Photos: 6
Цитата (одесса, 12.11.2018):
> А сколько модификаций у них было? Смотрю как минимум 2 типа масок.


Как сказал Александр, дизайнов было два. Видел много вариантов, которые отличаются по мелочам. Ну и плюс модификации, связанные с требованиями заказчика: разная длина, ширина, иногда токосъём. И для Сан_франциско был двухсторонний вариант.
0
+0 / –0
19.11.2018 07:23 MSK
Link
Photos: 66
Цитата (BaronRojo, 12.11.2018):

> для Сан_франциско был двухсторонний вариант.

Вроде бы не только для него.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions     Editorial Team
Mobile version
Dark Theme
© TransPhoto administration and authors of photos, 2002—2024
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.
Яндекс.Метрика