TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Belgorodas, BKM 420030 “Vitovt” nr. 460
  Belgorodas BKM 420030 “Vitovt” nr. 460  —  maršrutas 8
Улица Костюкова / улица Губкина

Autorius: Alexandr Matr · Brianskas           Data: 2018 m. rugsėjo 28 d., penktadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 09.12.2018 12:00 MSK
Peržiūrų — 335

Detali informacija

Belgorodas, BKM 420030 “Vitovt” nr. 460

Depas/Parkas:Trolleybus
Modelis:BKM 420030 “Vitovt”
Pagamintas:2013
Gamyklinis numeris:37
VIN:Y3J420030D0000037
Dabartinė būsena:Perduotas į kitą miestą (2023-06) Nevažiuojantis
Paskirtis:Keleivinis
Pastaba:29.06.2023 to Voronezh, 460; 31.10.2023 to 01360
Воронеж:
На линии с 15.08.2023

Nuotraukos parametrai

Model:NIKON D5100
Date and Time:28.09.2018 16:38
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:10
ISO Speed:320
Focal Length:28 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 5

09.12.2018 19:53 MSK
Nuoroda
Иван Маринин · Rostovas prie Dono
Foto: 564
Могу ошибаться, но при таком ПС и его количестве урезать маршруты и задумываться о закрытии движения - самое глупое и бездумное действие властей. Практически весь парк состоит из свежих машин, при том половина не работает (крайняя степень удивления).
+4
+4 / –0
09.12.2018 19:55 MSK
Nuoroda
Foto: 13599
Вот что за наивность? Надо закрыть - закроют. Обоснования найдут.
+1
+1 / –0
09.12.2018 21:05 MSK
Nuoroda
warrior77 · Belgorodas
Foto: 24
так мэр сказал шо ему надобно 4 миллиарда на приведение депо в порядок,а их нету. вот и обоснование. при том что он вдруг нашел 4 миллиарда на строительство еще одного стадиона.
+3
+3 / –0
10.12.2018 02:46 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Цитата (Иван Маринин, 09.12.2018):
> Могу ошибаться, но при таком ПС и его количестве урезать маршруты и задумываться о закрытии движения - самое глупое и бездумное действие властей. Практически весь парк состоит из свежих машин, при том половина не работает (крайняя степень удивления).

А чему удивляться? Электронные машины и в уважающих себя хозяйствах могут подолгу стоять - запчасти дорогие и впрок берутся крайне редко. Это если про Витовты. А Оптимы там РКСУ, причём амортизация уже. То есть их можно даже не распродать, а тупо списать. Мол - амортизация позволяет, электричество жрут, технологии устаревшие. К слову, саранские такого же возраста, только электронные - сейчас им всем делают кузовной. За семь лет уже много чего в кузове устает.
0
+0 / –0
10.12.2018 02:57 MSK
Nuoroda
Nėra foto
Хотя, с другой стороны, да. Саранских именно ровесников 20 Оптим, стоят из них сейчас три и те стоят на ремонтах (два на плановом, третий с заявкой, но там решаемо, то есть не донор и т. п.). 17 выезжают практически ежедневно, упомянутый кузовной большинство их прошли. Новее 2011 г/в работают все. Обидно за Белгород. Но да, если держат на голодном пайке - ничего удивительного.
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.