Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Nizhny Novgorod, Tatra T3SU # 2620; Nizhny Novgorod — Historical photos
  Nizhny Novgorod Tatra T3SU # 2620  —  СМЕ 2621+2620
Historical photos
Кольцо "Московский вокзал"
Aвтор: Алексей Белобородов
https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...ide.jpg

Lisääjä: Krzysztof_J · Warsaw           Kuvauspäivä: 1985 v.

Tilastot

Julkaistu 17.12.2018 06:24 MSK
Näyttökerrat — 905

Tarkemmat tiedot

Nizhny Novgorod, Tatra T3SU # 2620

Liikennöitsijä/varikko:Tramway depot #2
Malli:Tatra T3SU
Valmistettu:1982
Sarjanumero:171703
Nykytila:Uudelleennumeroitu tai siirretty kaupungin sisällä (2004) Poistettu
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Huom.:2004 to # 1, 1730
Работал в СМЕ 2621+2620
Списан под № 1732

Kommentit · 9

17.12.2018 09:18 MSK
Linkki
gorozhanin · Nizhny Novgorod
Kuvat: 35
И пантограф ещё родной.
0
+0 / –0
17.12.2018 23:29 MSK
Linkki
PolarLight · Dzerzhinsk
Ei kuvia
И кольцо в другую сторону
+1
+1 / –0
18.12.2018 12:36 MSK
Linkki
Stephan S · Nizhny Novgorod
Kuvat: 164
А когда его развернули?
0
+0 / –0
18.12.2018 14:19 MSK
Linkki
gorozhanin · Nizhny Novgorod
Kuvat: 35
В начале 90-х вроде.
0
+0 / –0
19.12.2018 06:47 MSK
Linkki
Ei kuvia
В январе 1994 уже точно было как сейчас. Не как на фото.
0
+0 / –0
21.02.2022 21:50 MSK
Linkki
Kuvat: 69
А чем обуславливалось такое движение в те времена? Думаю, что это не совсем было удобно, да и если движение было в обратную сторону, то нужны были и ещё несколько стрелок для перевода на нужный путь.
0
+0 / –0
22.02.2022 01:22 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (Андрей Горьковский, 21.02.2022):
> если движение было в обратную сторону, то нужны были и ещё несколько стрелок для перевода на нужный путь.

По идее количество стрелок абсолютно одинаковое. Было: у Московского шоссе расходная, в сторону Сормова пересечение и сходная. Стало: из Сормова расходная, у Московского шоссе пересечение и сходная.

Насчёт удобства - ну тоже плюс-минус. Допустим, если из трамвая идти сразу в подземник или наоборот - сейчас удобнее. А вот если с заходом в здание, где ныне ГУМ - скорее нынешняя схема так себе, приходится дважды переходить через пути.
+1
+1 / –0
22.02.2022 09:01 MSK
Linkki
gorozhanin · Nizhny Novgorod
Kuvat: 35
Ну тогда-то ГУМа не было, был хлебозавод.
+2
+2 / –0
22.02.2022 09:32 MSK
Linkki
Ei kuvia
Цитата (gorozhanin, 22.02.2022):
> тогда-то ГУМа не было

Когда-то и подземника не было. Насколько помню, трамвай появился сильно задолго до появления тоннеля, придавшего ему новый смысл. Да и конечная тогда так и называлась - "Хлебозавод", а никакой не "Московский вокзал". Логично, что трамвай на хлебозавод был повернут к хлебозаводу ;).
0
+0 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.