The original plan seemed to make a lot of sense from neighborhood and ridership flow coverage point of view. If compared to the current 'starter' network, some compromises undertaking by the planners are clearly visible. For instance, the Medical Community neighborhood and State Capitol Complex, which have a high ridership potential, were cut out of the final scheme. The original line also appeared to be more linear with somewhat general coverage of specific neighborhoods. The current network is more elaborate, clearly built with an aim to provide a more local 'streetcar-at-every-doorstep' coverage.

Исходный план трамвайной сети был достаточно оптимальным с точки зрения покрытия конкретных районов города и основных пасспотоков. Если сравнить ранний план с сегодняшней трамвайной сетью первой очереди, сразу заметны компромиссы, на которые пошли разработчики проекта трамвая. Например, из окончательного варианта сети было полностью исключено покрытие района Medical Community и комплекс State Capital (правительственный городок штата), имеющие существенный потенциал с точки зрения пасспотока. Исходная трассировка трамвая также была более линейной, с общим покрытием конкретных районов. В окончательном варианте трамвайная сеть стала более развёрнутой, напоминающей принцип "по трамваю каждому дому".