Transphoto
Fotos werden ohne Veränderungen publiziert, und sind nicht zur Werbung von politischer Ansichten oder Denkweisen bestimmt.

Alle Fotos werden durch Nutzern zur Verfügung gestellt, und sie darstellen keine Meinung der Seitenverwaltung.

Schließen
Kostjantyniwka, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 157; Kostjantyniwka — Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
  Kostjantyniwka 71-605 (KTM-5M3) Nr. 157  —  Linie 24
Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
Вулиця Ємельянова

Autor: focus1965 · Antwerpen           Datum: Montag, 18. Mai 1998

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 01.01.2019 17:54 MSK
Aufrufe — 962

Detailinformation

Kostjantyniwka, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 157

Betrieb/Depot:Tramway
von...:≈ 1997
Typ:71-605 (KTM-5M3)
Baujahr:1976
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (08.2006) Ausgemustert
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:≈ 1997 ex 108. 08.2006 to 005
09.2011-01.2012 г. простой из-за неисправности тележек,
01.2012-04.2012 г. проходил ТО-2
16.04.2012 г. вышел на обкатку после углублённого ТО-2
20.07.2013 г. повреждён при столкновении с вагоном 002
11.2013 восстановлен и работает на линии

Kameraeinstellungen

Model:Canon MG3600 series
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

12.01.2019 01:26 MSK
Link
Keine Fotos
Визуально пути в очень неплохом состоянии.
0
+0 / –0
12.01.2019 01:27 MSK
Link
Keine Fotos
Какой интересно в тот период был выпуск на маршруты?
0
+0 / –0
16.01.2019 13:54 MSK
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur / Stadtredakteur
Около 30 вагонов вроде бы. Работая в Константиновке диспетчером, я находил ведомость за несколько дней 2003 года - даже тогда, перед первой остановкой движения, выпуск был, дай бог не соврать, что-то около 17-18 вагонов.
0
+0 / –0
16.01.2019 13:59 MSK
Link
Fotos: 931 · Nachrichtenredakteur / Stadtredakteur
Цитата (Александр Козлов, 12.01.2019):
> Визуально пути в очень неплохом состоянии.

Так они и потом были в неплохом состоянии, учитывая многолетнее отсутствие ремонтов и прочее. В плохом состоянии в 2011 году были кривые, стрелки и пути на совмещённом полотне, а выделенки были более-менее - опять же, с поправкой на многолетнее отсутствие ремонтов, за исключением пары мест, где вагоны частенько "падали" (местный жаргон - "алё, диспетчерская, я упала на интернате" значило - "мой вагон сошёл с рельсов на остановке Интернат"; "упала" - значит, сход случился на "высоких" рельсах на выделенном полотне, если на совмещёнке, то чаще говорили просто "сошла").
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..