TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kostiantynivka, 71-605 (KTM-5M3) № 157; Kostiantynivka — Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
  Kostiantynivka 71-605 (KTM-5M3) № 157  —  Marsruut 24
Photos by Alex Krakowsky — 18.05.1998
Вулиця Ємельянова

Autor: focus1965 · Antwerpen           Kuupäev: 18 mai 1998 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 01.01.2019 17:54 MSK
Vaatamisi — 962

Detailne info

Kostiantynivka, 71-605 (KTM-5M3) № 157

Depoo/park:Tramway
Alates:≈ 1997
Mudel:71-605 (KTM-5M3)
Valmistatud:1976
Hetkeseis:Ümberregistreeritud/edasi antud linna siseselt (08.2006) Maha kantud
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:≈ 1997 ex 108. 08.2006 to 005
09.2011-01.2012 г. простой из-за неисправности тележек,
01.2012-04.2012 г. проходил ТО-2
16.04.2012 г. вышел на обкатку после углублённого ТО-2
20.07.2013 г. повреждён при столкновении с вагоном 002
11.2013 восстановлен и работает на линии

Pildifaili teave

Model:Canon MG3600 series
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 4

12.01.2019 01:26 MSK
Link
Fotod puuduvad
Визуально пути в очень неплохом состоянии.
0
+0 / –0
12.01.2019 01:27 MSK
Link
Fotod puuduvad
Какой интересно в тот период был выпуск на маршруты?
0
+0 / –0
16.01.2019 13:54 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja / Linna toimetaja
Около 30 вагонов вроде бы. Работая в Константиновке диспетчером, я находил ведомость за несколько дней 2003 года - даже тогда, перед первой остановкой движения, выпуск был, дай бог не соврать, что-то около 17-18 вагонов.
0
+0 / –0
16.01.2019 13:59 MSK
Link
Fotosid: 931 · Uudiste toimetaja / Linna toimetaja
Цитата (Александр Козлов, 12.01.2019):
> Визуально пути в очень неплохом состоянии.

Так они и потом были в неплохом состоянии, учитывая многолетнее отсутствие ремонтов и прочее. В плохом состоянии в 2011 году были кривые, стрелки и пути на совмещённом полотне, а выделенки были более-менее - опять же, с поправкой на многолетнее отсутствие ремонтов, за исключением пары мест, где вагоны частенько "падали" (местный жаргон - "алё, диспетчерская, я упала на интернате" значило - "мой вагон сошёл с рельсов на остановке Интернат"; "упала" - значит, сход случился на "высоких" рельсах на выделенном полотне, если на совмещёнке, то чаще говорили просто "сошла").
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.