Изначально на вагон был нанесен бортовой номер 2149. 25 декабря 2018 г. нанесен бортовой номер 3109.
Введен в эксплуатацию 14 января 2019 г.
9 января 2020 г. на вагоне, в качестве эксперимента, был установлен полупантограф SOLO. В августе 2020 года возвращен обычный пантограф.
Небольшие проблемы с отоплением. Но вот на 3109 немного изменили конструкцию и ситуация исправилась. То же самое на неделе сделают и с 3096. Основные проблемы доставляют наши тележки. Были бы они новые, с новыми ТЭДами, подшипниками, осями - проблем бы наверняка было бы существенно меньше. Но к сожаление новые на них только бандажи, остальное все просто "отревезировано", а по сути уставший хлам из под списанных вагонов.
Цитата (dimas1713, 18.02.2019): > Небольшие проблемы с отоплением. Но вот на 3109 немного изменили конструкцию и ситуация исправилась. То же самое на неделе сделают и с 3096. > Основные проблемы доставляют наши тележки. Были бы они новые, с новыми ТЭДами, подшипниками, осями - проблем бы наверняка было бы существенно меньше. Но к сожаление новые на них только бандажи, остальное все просто "отревезировано", а по сути уставший хлам из под списанных вагонов.
Ну, конструкции телег хорошо изучены, поэтому проблем в эксплуатации не возникнет. Зато для пассажиров это всё равно "новый трамвай".
Цитата (dimas1713, 19.02.2019): > Во втором полугодии хотят еще таких кузовов штук 8-10. А так же еще 10-15 623. Это наобещал мэр на этой неделе на встрече с работниками предприятия.
Цитата (dimas1713, 19.02.2019): > Во втором полугодии хотят еще таких кузовов штук 8-10. А так же еще 10-15 623. Это наобещал мэр на этой неделе на встрече с работниками предприятия.
Неплохо. Особенно если цена на кузова останется в районе 6 миллионов рублей. За 60 миллионов почти с десяток как бы новых вагонов - вариант неплохой.
Немного неправильно выразился, я имел ввиду сколько сейчас кузовов заложили. А вообще сейчас уже о 15 вагонах на этот год говорят в администрации города.
Фото точно не старое, т.к. в кадре директор новый:) Эти кузова стоят уже давно, заложены в мае, сразу после завершения волгоградских. Зачем были так покрашены - непонятно. Вроде бы, там на конвейере стоят два в "классической" окраске и два в "магнитогорской".
Цитата (Jen, 01.03.2019): > Выполнение работ по объекту: «Трамвайная линия южнее ул.Труда - II этап (участок пр.К.Маркса - ул.Зеленый Лог)» - http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...1819000011 > > 4621 п.м. пути обойдутся в почти 200 млн рублей.
Аукцион состоялся. Единственная заявка она же победитель - местное МП "МИС"
链接