TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, 71-934 “Lev” č. 00001
  Moskva,  71-934 “Lev” č. 00001 
Salon, pohled dozadu
Средняя секция. Мало того что трамвай огромный, зеркала в торцах создают иллюзию метропоезда со сквозным проходом.

Autor: Мих@N · Moskva           Datum: Sobota 12. ledna 2019

Statistika

Zveřejněno 12.04.2019 17:49 MSK
Zhlédnutí — 4246

Podrobné informace

Hodnocení

Celkové hodnocení: +78

Moskva, 71-934 “Lev” č. 00001

Vozovna:Tramway department, Bauman depot
Od...:12/2018
Typ:71-934 “Lev”
Vyroben:8/2018
Výrobní číslo:1
Současný stav:Odeslán do jiného města (10/2019) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:12.2018 ex Saint-Petersburg, б/н. 15.12.2019 to Perm, 5865
09.2018 — InnoTrans 2018 (Berlin)
10.2019 — Форум "Россия — Африка"
Отгружен в Пермь — 15.12.2019
Начало эксплуатации — 23.12.2019

Nastavení kamery

Model:NIKON D5000
Date and Time:12.01.2019 13:03
Exposure Time:1/20 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:800
Focal Length:18 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 14

13.04.2019 08:12 MSK
Odkaz
fun · Moskva
Fotografií: 31
"Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.
0
+4 / –4
13.04.2019 08:46 MSK
Odkaz
Влад96 · Petrohrad
Fotografií: 682
Цитата (fun, 13.04.2019):
> "Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.

Так он как раз длинною в стандартный пятисекционный трамвай с неповоротными тележками.
+6
+6 / –0
13.04.2019 09:18 MSK
Odkaz
Мих@N · Moskva
Fotografií: 148
Цитата (fun, 13.04.2019):
> это пятисекционные трамваи

Среди ТРЁХсекционных этот самый длинный, в мире. А так секции секциям рознь, надо на длину смотреть.
–3
+1 / –4
13.04.2019 09:33 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Да нифига подобного.
Самый длинный трехсекционник - Citylink от Штадлера, 37,2 метра, а Лев только 34.
+5
+5 / –0
13.04.2019 10:32 MSK
Odkaz
Мих@N · Moskva
Fotografií: 148
Ну кто-то его точно самым длинным в мире называл. Может, сам производитель и называл.

Вот этот что ли? https://www.stadlerrail.com/media/pdf/lrvbkavg0116e.pdf Как-то он не выглядит длиннее Льва, хотя в документе действительно пишут что 37 метров.
–2
+1 / –3
13.04.2019 10:44 MSK
Odkaz
Bez fotografií
По-моему на момент создания Чижика - именно он был самым длинным 3-х секционником в мире.
–4
+0 / –4
13.04.2019 11:06 MSK
Odkaz
Tolya · Petrohrad
Fotografií: 7
Да, производитель и назвал. Феликс Львович Винокур в рекламу и пиар умеет.
Строго говоря, для вагонов на широкую колею его утверждение верно - Citylink на 1435 мм.

Да, этот.

Нет. Citylink старше.
Как вагон на широкую колею - да.
+3
+3 / –0
13.04.2019 13:46 MSK
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (Tolya, 13.04.2019):
> Да, производитель и назвал. Феликс Львович Винокур в рекламу и пиар умеет.
> Строго говоря, для вагонов на широкую колею его утверждение верно - Citylink на 1435 мм.
>
> Да, этот.
>
> Нет. Citylink старше.
> Как вагон на широкую колею - да.

Ну это уже из цикла на широкую колею с 5 дверьми, пантографом коленом вперёд и с 70 сидениями))
Да и 1435 мм это не узкая колея, тем более, что сделать "Ситилинк" на 1524 мм не проблема.

Цитата (Мих@N, 13.04.2019):
> Среди ТРЁХсекционных этот самый длинный, в мире. А так секции секциям рознь, надо на длину смотреть.

Цитата (Kaamoos, 13.04.2019):
> По-моему на момент создания Чижика - именно он был самым длинным 3-х секционником в мире.

Помимо упомянутого "Ситилинка" есть ещё "Флексити Классик" длиной 35,4 м в Бремене. Он ещё и шире: 2.65 м.
+2
+2 / –0
13.04.2019 15:30 MSK
Odkaz
Andreasmir · Moskva
Fotografií: 1
По превью так и подумал, "че ещё за "Лев"? Продолжение "Москвы" что ли?". :)
–1
+0 / –1
13.04.2019 15:56 MSK
Odkaz
fun · Moskva
Fotografií: 31
Цитата (Влад96, 13.04.2019):
> Цитата (fun, 13.04.2019):
> > "Огромные" - это пятисекционные трамваи. А этот еще средненький, но наверняка станет больше.
>
> Так он как раз длинною в стандартный пятисекционный трамвай с неповоротными тележками.

Альстом Citadis 405 43,9 метра.
Не меньшей длины дрезденские Бомбардье.
+1
+1 / –0
13.04.2019 18:04 MSK
Odkaz
BaronRojo · Oděsa
Fotografií: 6
Цитата (fun, 13.04.2019):
> Альстом Citadis 405 43,9 метра.
> Не меньшей длины дрезденские Бомбардье

405 это 7 секций. В Дрездене вроде тоже есть такие
0
+0 / –0
18.08.2019 13:35 MSK
Odkaz
Bulat Gabitov · Kazaň
Fotografií: 2
А для чего нужна решеточка над дверью?
0
+0 / –0
18.08.2019 13:38 MSK
Odkaz
ista011 · Moskva
Fotografií: 13
Это какое то табло. Оно в Витязях тоже есть. Никогда не видел в работе его.
0
+0 / –0
18.08.2019 14:27 MSK
Odkaz
Fotografií: 4281 · Místní editor
Цитата (ista011, 18.08.2019):
> Это какое то табло. Оно в Витязях тоже есть. Никогда не видел в работе его.

Это табло СТОП. Включается при нажатии кнопки «остановка по требованию» на поручне.
+3
+3 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика