На фоне изменений в транспортной схеме как-то в тени остался факт перехода на безкондукторную работу на 12-ом маршруте.
Хотя в проекте постановления (наверняка и в финальной версии) основной целью заявляется повышение качества регулярных перевозок для населения.
При этом повышается риск заражения популярным вирусом, снижается скорость движения и главным образом снижается безопасность движения. Думаю, что как следствие пассажиропоток на 3-4% снизится, а сборы упадут ещё сильнее.
То есть фактически реализовали инициативу, которая существенно ухудшает качество перевозок для пассажиров.

Цитата (Makc, 19.12.2021):
> То есть фактически реализовали инициативу, которая существенно ухудшает качество перевозок для пассажиров

В других регионах к этому пришли давно, да что там регионах, если за рубежом такой вариант работы тоже считается нормой. И почему-то только в Волгограде некоторые упорно считают что без кондуктора никак не обойтись. Нужны терминалы в салоны и полный переход на безналичный расчёт, тогда и водителей никто трогать не будет.

Так в других регионах перешли на терминалы или через водителя оплату принимают? Если водителя также отвлекают, то естественно уровень безопасности движения также становится более низким.
В других странах и объем безналичных транзакций гораздо выше. Я думаю, что даже внутри нашей страны цифры могут быть весьма разными в зависимости от регионов.