Ранее головной вагон в СМЕ 289+290. 26 июля 2009 года, в результате отказа тормозной системы, вагон сошёл с рельсов и спровоцировал массовое ДТП.
С 14.12.2017 — Переброска тележек (289/309).
14.09.2018 — Смонтировано печное отопление салона.
С 29.12.2018 по 30.04.2019 — ТР.
С 20.03.2020 — Остановлен.
21.07.2020 — Возобновление эксплуатации.
Цитата (Сокуров Владимир, 28.04.2019): > У салона приятный цвет Вбухал в ведёрко 4 литра благородной "словной кости", 2 литра "светло серой" и одну банку "кофе с молоком". Как результат. Обводка хоть как-то разбавляет этот "приторный сироп", так сказать. Когда был "монолит", совсем было неинтересно. Впрочем, это всего лишь моё мнение. Может быть без этих контуров было бы лучше. С уважением.
Цитата (Jeka22, 29.04.2019): > Тут увы у предприятия нет денег что-бы установить мягкие сиденья Поехал за сидениями для 289). Высшего класса, что называется. Всё тут будет на 5 баллов. С уважением.
Цитата (Jeka22, 29.04.2019): > Ну а сидушки... Тут увы у предприятия нет денег что-бы установить мягкие сиденья
Думается, желания особо нет. Так-то можно было бы и со списанных автобусов набрать (Тула так делала в аналогичной ситуации). Тем более во Владивостоке автобусники площади в трамвайном депо арендуют. Да и с ПАТП наверняка связи имеются.
链接