После этого кадра в чатах водителей распространилось предупреждение о сотруднике КРС с фотиком на Чернышевского ))

По аналогичной причине на многих моих видео из СНГ электротранспорт на всякий случай ползает по струночке по всем правилам так, что смотреть потом скушно. Правда, на некоторых видео, наоборот - летает как угорелый дабы показать что ЗиУ там, или КТМ на самом деле могут ;)

А иногда бывает и так:
http://transphoto.ru/photo/296810/

И даже вот так:
http://transphoto.ru/photo/554114/

Цитата (Дима Канеки, 28.05.2019):
> После этого кадра в чатах водителей распространилось предупреждение о сотруднике КРС с фотиком на Чернышевского ))

Не совсем после этого, на записи говорила ЖЕНЩИНА, а за рулём сарая на фото МУЖЧИНА. Да и враньё там - "на автобусы он внимания не обращает" - я же после той снимал НефАЗ. А вообще странно, 2019 год на дворе, даже пенсионеры знают в некоторых городах, что есть транспортные фанаты и СТТС, а в Казани до сих пор не могут понять, что КРС не будет ходить с фотоаппаратурой и туристическим рюкзаком.

Цитата (Игорь Сериков, 30.05.2019):
А вообще странно, 2019 год на дворе, даже пенсионеры знают в некоторых городах, что есть транспортные фанаты и СТТС

Вы явно преувеличиваете и известность СТТС вне специфических кругов, и степень понимания пенсионерами сущности интернет-сайтов.

Цитата (Bulat_16rus, 02.06.2019):
> Вы явно преувеличиваете ... степень понимания пенсионерами сущности интернет-сайтов.

Вы явно преуменьшаете количество пенсионеров на СТТС-клонах:)

Я как бы имел в виду среди сотрудников трамвайных и троллейбусных предприятий, а не обыкновенных людей.

Если с ними особо не общаться, то они разве что сами случайно набредут.
Лично я с водителями почти не общаюсь, кроме пары условных знакомых (ну не о чем просто)

Как правило тут работает эффект сарафанного радио. Один узнает про СТТС и рассказывает другим, что вот есть такой-то сайт, там фотки наших трамваев/троллейбусов. Кстати, лично 2 раза после фоток ко мне выходили водители и обращались по имени и фамилии, с чего я был в афиге. Как потом оказывалось, они СТТС и Фотобус знают, и подсмотрели имена авторов.

Здесь это не работает)

Цитата (Игорь Сериков, 02.06.2019):
> Я как бы имел в виду среди сотрудников трамвайных и троллейбусных предприятий, а не обыкновенных людей.

Малая часть сотрудников немного знают об СТТСе, и то эта часть либо уже уволены, либо редко появляются тут. А остальные это глухой лес. К тому же, из руководства МЭТ никто тут не сидит, поэтому они не видят фотографии разбитого ТС или из депо. Собственно, про мою статью про сгоревший 1302 узнали лишь в прессе (изначально я писал ВК и тут).
Да и сотрудников, которым было бы интересно ЭТ, как фанатство - по сути нет.

Цитата (Игорь Сериков, 30.05.2019):
> Не совсем после этого, на записи говорила ЖЕНЩИНА, а за рулём сарая на фото МУЖЧИНА.

Ну, водитель мог передать наставнице, а та уже всем. Или вообще кондуктор сообщил. У них есть общие чаты, где сидят(находятся) наставники, начальники колонны, водители и кондуктора.

Цитата (Игорь Сериков, 30.05.2019):
> а в Казани до сих пор не могут понять, что КРС не будет ходить с фотоаппаратурой и туристическим рюкзаком

Начнём с того, что не все знают о существование фанатов, которые фотографируют ТС. И это реально.