На схеме не указаны демонтированные трамвайно - троллейбусные пересечения на:
1) С Пр-т Будённого на Семёновский проезд
2) Ольховская ул. / Ниж. Красносельская ул.
3) Сельскохозяйственная ул.

Продлили бы уже т47 до Базовской ул.

Цитата (Владимир Мартынов, 21.06.2019):
> не указаны демонтированные трамвайно - троллейбусные пересечения
Существуют ли они ещё на:
- проспекте Мира?
- Останкинском проезде (на подъезде к конечной ВДНХ)?
- Нагатинской улице у парка №7 (там вообще КС в парк сохранилась или всё подчистую демонтировали уже?)
- у метро Коломенская?

Цитата (grechka, 21.06.2019):
> Продлили бы уже т47 до Базовской ул.

Лучше до Трубной пл.

Традиционные вопросы. Существуют ли ещё линии на:
—Большой Пироговской улице?
—к Даниловской площади?
—в районе метро Первомайская?
-на Нагатинской ул. в районе парка №7
-в районе строительства метро Нижегородская

Ур-р-р-а! Наконец-то учтены мои мелочные замечания по отрисовке мостов и тоннелей, которые я высылал через ЛС еще полгода назад!

Огромная благодарность за столь масштабный и кропотливый труд.

Кто-нибудь знает, как сейчас ходят нули 11к? Только через Каширское шоссе или есть ещё утренние через Нагатинскую улицу и Андропова?

Полностью электробусные маршруты 36, 73, 80 следует переименовать в т36, т73, т80 по аналогии с т25.

А разве маршруты 54 и 66 не передали в 5-й троллейбусный парк или как он называется Филиал Центральный площадка на Ходынской улице "" ??

На конечной Ветакадемия левый путь не используется (который дальше от парка)

Цитата (Павел Зюзин, 20.06.2019):
> -в районе строительства метро Нижегородская

Там КС осталась.

Цитата (Артём Барсов, 21.06.2019):
> А разве маршруты 54 и 66 не передали в 5-й троллейбусный парк или как он называется Филиал Центральный площадка на Ходынской улице "" ??

С 18 мая их вернули в ФАТП.

Цитата (Алексей 57, 21.06.2019):
> С 18 мая их вернули в ФАТП.
Чтобы хоть что-то троллейбусное в нем "було"... на днях ездил на Горбушку, видел какой-то (ЭМУ было погашено), следующий по Барклая в парк. На Барклая походу троллейбусов не было уж года два-три...

На Олимпийском проспекте ус еще висит.

Цитата (Павел Зюзин, 21.06.2019):
> Цитата (Владимир Мартынов, 21.06.2019):
> > не указаны демонтированные трамвайно - троллейбусные пересечения
> Существуют ли они ещё на:
> - проспекте Мира?
> - Останкинском проезде (на подъезде к конечной ВДНХ)?
> - Нагатинской улице у парка №7 (там вообще КС в парк сохранилась или всё подчистую демонтировали уже?)
> - у метро Коломенская?
>
> Цитата (grechka, 21.06.2019):
> > Продлили бы уже т47 до Базовской ул.
>
> Лучше до Трубной пл.
>
> Традиционные вопросы. Существуют ли ещё линии на:
> —Большой Пироговской улице?
> —к Даниловской площади?
> —в районе метро Первомайская?
> -на Нагатинской ул. в районе парка №7
> -в районе строительства метро Нижегородская
Даниловская площадь, да Существует .Большая Пироговская улица да существует .

У Продольного проезда демонтировано пересечение трамвайной линии 11, 17, 25 маршрутов с троллейбусной линией бывшего 48 маршрута, сегодня видел.

На пересечении улицы Академика Королёва и Останкинского проезда, насколько я знаю, нет разворота по улице Академика Королёва и есть линия прямо по Останкинскому проезду в обе стороны. Но это лучше уточнить.

Цитата (Павел Зюзин, 21.06.2019):
> Большой Пироговской улице?

да, висит без изменений

На пересечении Академика Королева и Останкинского пр-да полноценный треугольник, без разворота

С Гастелло можно повернуть в сторону Преображенки, снято только пересечение с трамваем (троллю линия идет над ними, как на Тверской заставе и на Продольном по линии 48 м-та)

Разворот "Гаражная ул" под эстакадой существует, его никто не демонтировал.

Линии по Б.Пироговской и Зубовской ул., Мытной ул. и ул Дурова висят.

Заехать на конечную ВДНХ южная можно.

Цитата (Павел Зюзин, 21.06.2019):
> - Нагатинской улице у парка №7 (там вообще КС в парк сохранилась или всё подчистую демонтировали уже?)
> - у метро Коломенская?
> —в районе метро Первомайская?

Везде КС на месте. У 7 парка даже движение сегодня будет

Цитата (Михаил Ждунов, 21.06.2019):
> На конечной Ветакадемия левый путь не используется (который дальше от парка)
Ещё как используется.

А для чего использовалось кольцо "Стадион "Локомотив"?

Цитата (Егор Гавриков, 22.06.2019):
> А для чего использовалось кольцо "Стадион "Локомотив"?

Для оборота троллейбусов (но это не точно)

По моему, пришёл тот момент когда убито уже больше половины сети?

Опечатка в английском названии конечной "Улица Кравченко (южная)". Не "souht", а "south".

Линия в районе метро Нижегородская в область есть, только по ней не проедешь- провода оказались не над проезжей частью, после реорганизации там УДС из-за открытия разворотки. В центр надавно была. Кинотеатр 《Рубин》снесли уже давно, теперь це 《Верхняя Хохловка》.

Цитата (Егор Гавриков, 22.06.2019):
> А для чего использовалось кольцо "Стадион "Локомотив"?
Сейчас или давно? Давно это была конечная, линии по Щелчку не было. Потом для разворотов, но большей частью бездействовало. Был какой-то короткий момент, когда 14 ходил до Локомотива вместо Электрозаводской из=за чего-то...

«ПлощадБ Новодевичьего монастыря». «Улица Бутырский Вал» севернее Сущёвского — это Бутырская, Бутырский Вал южнее.

Отлично, спасибо всем за замечания!

Понимаю, что в очередной раз напишу своё бесполезное ворчание, которое уже многим надоело, но всё же кипит, поэтому может здесь это поднимет какой-то небольшой резонанс...
Вот, значит, взяли моду срезать трамвайно-троллейбусные пересечки там, где больше по «логике» не должен ехать троллейбус (Абельмановка, Измайлово, Гастелло, и т.д.) но почему этого не делается в первую очередь там, где это действительно необходимо? Огромное внимание хочу обратить на трамвайные пересечки с проспектом Андропова, которые действительно ужасно мешают трамваю на перекрёстке, потому что там такая каша творится, и под трамвай лезут все, кому не лень. Для кого держат эти пересечки? До сих пор, причём, когда уже давным-давно нет ни 67-го троллейбуса, ни нулей седьмого парка, которым Андропова по сути и не нужен, потому что можно ехать на 500 метров короче по Варшавке через Автозавод. Самый разумный вариант после перевода 67 на автобусы было проложить запасную троллейбусную линию по Нагатинской улице вдоль трамвайных путей, ибо, такой схемой иногда пользовались в случае затруднений проезда штатным нулём по Варшавке.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 22.06.2019):
> По моему, пришёл тот момент когда убито уже больше половины сети?

Возможно, но это нужно скрупулёзно считать. Главное, что после майского закрытия 8 маршрутов, число трамвайных маршрутов стало превышать число троллейбусных. Между прочим, впервые с середины 1960-х годов!

Цитата (Кузнечик Кузя, 22.06.2019):
> Разворот "Гаражная ул" под эстакадой существует, его никто не демонтировал.

Уже демонтирован

Цитата (Мистер Гуй, 26.06.2019):
> Возможно, но это нужно скрупулёзно считать. Главное, что после майского закрытия 8 маршрутов, число трамвайных маршрутов стало превышать число троллейбусных. Между прочим, впервые с середины 1960-х годов!

Интересны ещё такие вопросы:
1. На каком этапе в какое время Москва уступила первое место Минску звание самой большой троллейбусной системы мира.
2. Является ли Москва по-прежнему самой большой троллейбусной системой России? Если да, то какой город второй в троллейбусном плане - СПб?

Цитата (Sfx394402, 23.06.2019):
> амый разумный вариант после перевода 67 на автобусы было проложить запасную троллейбусную линию по Нагатинской улице вдоль трамвайных путей, ибо, такой схемой иногда пользовались в случае затруднений проезда штатным нулём по Варшавке.

По Нагатинской улице вдоль трамвайных путей - это из области фантастики. Хотя вроде уклоны там не сильно больше, чем на пересечении с 1-м Нагатинским, например.

Цитата (burevisnyk, 04.07.2019):
> 1. На каком этапе в какое время Москва уступила первое место Минску звание самой большой троллейбусной системы мира.

Я это в Википедию вносил, но этот фрагмент удалили. Сейчас уже не помню. Либо летом 2016 года, когда убрали кучу маршрутов с Садового кольца, либо весной 2017, когда стартовал очередной этап погрома. Можно вычислить, но если честно, немного лень.

А по поводу СПб отвечу себе сам)
СПб получается самый троллебусный город России
493 км против 486 у Москвы
46 маршрута против 44 у Москвы

У Минска 492 км и 62 маршрута.
ТО есть по длине КС СПб даже Минск опережает.

Цитата (burevisnyk, 07.07.2019):
> У Минска 492 км и 62 маршрута.
>

окститесь. у Минска давно больше 500. 503 или 504

Спасибо за замечания. Направил доработанную схему.

На Большой Дорогомиловской в строну Парка Победы контактной сети троллейбуса больше нет. В сторону Киевского - снята от Раевского до Можайского Вала.

на Б.Дорогомиловской теперь совсем нет КС: возле Кутузовского начинается/заканчивается практически прямо над туннелем.
На набережной: в сторону университета начинается у въезда/выезда гостиницы Рэдиссон; в сторону вокзала заканчивается сразу за поворотом

КС на Бережковской еще отступила в сторону университета: теперь она начинается у дома 8

Кто будет ездить по Андропова, приглядитесь повнимательнее. Я не успел разглядеть, но показалось, что у южного речного вокзала немного обрезана контактная сеть.

КС на Бережковской еще сократилась: теперь её начало у ворот ТЭЦ-12 (ул.Бережковская, д.16), которые расположены слева здания, ближе к ТТК

Что на сегодняшний день из всего этого осталось ? Не считая "кольца Т" служебная линия по бывшему 24-му маршруту, куску Шоссе Энтузиастов от Авиамоторной до 1-ой Владимирской, Перовской и куску бывшего 75-го от платф Новогиреево до Новокосино, и всё?

Цитата (Алексей Колин, 17.03.2021):
> Шоссе Энтузиастов от Авиамоторной до 1-ой Владимирской, Перовской и куску бывшего 75-го от платф Новогиреево до Новокосино.

Писали в комментариях о том, что Новокосинская сеть вообще вся нетронутая. То есть, целы линии 75, 64, 30, 53 и даже 68 маршрутов. Демонтаж только от Горбатого путепровода в центр по обе стороны.

На Выхино точно всё снято подчистую. По Шоссе Энтузиастов дальше Славы примерно месяц назад было частично срезано.

Зеленый и Свободный проспекты подчистую
Вешняковская от метро до пятнашки снята
Новогиреевская улица частично снята

Позавчера видел КС на Семёновском валу. Недавно, где-то недели три назад, видел КС на Фестивальной. Чуть раньше - на Бескудниковском. Ну и в Перово и Новогиреево подтверждаю - примерно такую же картину видел позавчера там.
Оставалась служебная КС на боковом проезде Ленинградки у бывшего 1ТП.
Новая Басманная - это не вышеупомянутая служебка "Т"? Во всяком случае, две недели назад у сада имени Баумана КС висела в обе стороны.