Тут прошла мулька почему эти вагоны стоят. За достоверность не ручаюсь.

Наберите воздуха в грудь!

Они не собираются запускать эти вагоны (и СитиСраты) на линию до открытия кольцевого движения в Борисково, то есть они ещё минимум 2 года будут стоять и гнить на открытом воздухе ПРОСТО ПОТОМУ ЧТО.

А что, логично. Не убьют раньше времени.

Десятерной в n-ой степени facepalm...
(если эта мулька есть правда)

А кто вообще сказал эту мульку?

http://tatarstan24.tv/news/novosti-tatar...ramvaev

Есть подтверждение от другого источника, близкого к МЭТ

Какой-то сюрреализм, зачем заранее за два года трамваи закупать

Цитата (Камиль Миндубаев, 09.12.2019):
> Какой-то сюрреализм, зачем заранее за два года трамваи закупать

С учетом того, сколько линий они нарисовали в новом ген. плане, в Аракчино через горьковское шоссе, в Салават купере, Залесный, плюс сама 5ка, вполне логично вести закупки планомерно по немногу, чем сразу много. Месяц назад писал про закупку пс в будущем, написали что ЭТ в Татарстане в приоритете и закупку нового ПС продолжат и дальше, так что можно предположить что как троллейбусы так и трамваи будут покупать и дальше. Единственное, я не понимаю смысла их держать годами в депо, можно сделать большой резерв и не выпускать битые на линию например, пока разбитый встал на ремонт, на его место выпускать другой вагон, а не гонять битые от ремонта до ремонта.

Цитата (adr-x80, 09.12.2019):
> С учетом того, сколько линий они нарисовали в новом ген. плане, в Аракчино через горьковское шоссе, в Салават купере, Залесный

Пока это достроят, уже под списание будет идти нынешний парк)

Цитата (Барс, 09.12.2019):
> Пока это достроят, уже под списание будет идти нынешний парк)

Еще вопрос, построят ли вообще. Обещания мэрии мы все хорошо знаем.

Цитата (Bulat_16rus, 09.12.2019):
> Еще вопрос, построят ли вообще. Обещания мэрии мы все хорошо знаем.

Да, и это тоже)

Цитата (Дима Канеки, 08.12.2019):
> то есть они ещё минимум 2 года будут стоять и гнить на открытом воздухе

Какая разница, где им гнить - на открытом воздухе, в закрытом ангаре или на открытом воздухе на линии? Коррозию от времени не остановить. Или вы считаете, что если на воздухе они будут ездить, то они будут меньше гнить? Или на линии вдоль путей созданы вакуумные тоннели для вагонов, чтобы железная обшивка не окислялась? Вагоны и после линии обычно на улице хранятся, ничего им существенного не сделается за нормативный срок службы, если нормально собраны из норм комплектующих с норм обработкой. А дерьму абсолютно без разницы, где гнить. Ангары по сути нужны только для удобства ремонтного обслуживания. Покажите мне депо, в котором ВСЕ трамваи хранятся в закрытом виде и у которых вследствие этого якобы нет ржавчины.

Я к тому, что они явно думают, что если они не будут ездить, то не будут изнашиваться. и будут новыми вагонами. Ха Ха.

Цитата (Дима Канеки, 09.12.2019):
> Я к тому, что они явно думают, что если они не будут ездить, то не будут изнашиваться. и будут новыми вагонами. Ха Ха.

Как минимум в аварии не разобьют. Хотя стоп, это же Казань.

ПОмимо тго, что у вагонов начался отсчет срока службы и гарантийного периода нет опасности, что стоящие вагоны 71-407 превратятся в доноров?

Цитата (Камиль Миндубаев, 09.12.2019):
> Какой-то сюрреализм, зачем заранее за два года трамваи закупать

Нормальный подход кстати, в Израиле делали так же)

Цитата (Santehnik, 10.12.2019):
> Нормальный подход кстати, в Израиле делали так же

Что там сделали то? До открытия линии трамвая там физически не было, и вагонам ездить было просто некуда. А В Казани трамвай существует.

Цитата (Bulat_16rus, 10.12.2019):
> Что там сделали то? До открытия линии трамвая там физически не было, и вагонам ездить было просто некуда.

Получили вагоны раньше, чем запустили движение. Года 3 вагоны простояли.

Цитата (Bulat_16rus, 10.12.2019):
> А В Казани трамвай существует.

Так в Казани и вагоны есть для обслуживания существующих линий.

Цитата (Дима Канеки, 10.12.2019):
> Я к тому, что они явно думают, что если они не будут ездить, то не будут изнашиваться. и будут новыми вагонами. Ха Ха.

А амортизацию уже вешают на себестоимость проезда. Мудро.

Цитата (Зуфар, 11.12.2019):
> А амортизацию уже вешают на себестоимость проезда. Мудро

Не факт. По бухгалтерии трамвай может числиться не введенным в эксплуатацию, а находящимся на складе. В этом случае амортизация не начисляется.
Непонятно, правда, что с гарантией - он по времени считается или по пробегу?

Цитата (Bulat_16rus, 11.12.2019):
> что с гарантией - он по времени считается или по пробегу?

По ТЗ было либо 3 года либо 150 000 км. Думаю если стоят то выбрали по километрам.

Цитата (adr-x80, 11.12.2019):
> По ТЗ было либо 3 года либо 150 000 км. Думаю если стоят то выбрали по километрам.

Срок хранения тоже есть. Нельзя 10 лет держать на складе, а потом требовать гарантии 150000 км.

Кстати, включение в список СитиСратов оказалось преждевременным. Они выйдут на следующей неделе на 5 маршрут.

Думаю, все гораздо проще. Это же бюджетное финансирование, надо к концу года деньги потратить, а то отберут и в следующем году не дадут.
А поскольку острой необходимости в ПС нет, они могут и постоять пока.

Не переживайте, гнить не будет, это же Казань, быстрее сгорят

*badumtss*

Цитата (Дима Канеки, 09.12.2019):
> Я к тому, что они явно думают, что если они не будут ездить, то не будут изнашиваться. и будут новыми вагонами. Ха Ха.

А что, будут стареть - морщины появятся? Пакетами накрыть - даже пыли не будет. Бандажи не износятся, сиденья и стёкла вандалами не исцарапаются.

И всё же СитиСраты тоже решили помариновать, свежая инфа из первых уст. Они, правда, оптимисты, рассчитывают, что успеют достроить линию до 1 сентября)
А
ХА
ХА

Смотря какими темпами строить)

Да хоть какими, там же участки надо выкупать. Я уверен, что минимум 5% не согласятся с компенсациями и будут судиться. А это время. Пока неотселённые дома мешают делать опоры моста через дрежаный канал со стороны Авангардной

Цитата (Дима Канеки, 11.12.2019):
> Кстати, включение в список СитиСратов оказалось преждевременным. Они выйдут на следующей неделе на 5 маршрут.

Что то не выйдет никак(

См. три сообщения выше.