Кто-нибудь в курсе почему в мае, июне и июле ремонтов не было, а сейчас как с цепи сорвались, куча закрытий?

Ну вот конкретно это закрытие, и закрытие на Авиамоторной - это не ремонты, это "внешние" для трамвая строительные работы, затрагивающие территорию размещения трамвайных путей.

Цитата (Don Alessandro, 17.09.2019):
> Кто-нибудь в курсе почему в мае, июне и июле ремонтов не было, а сейчас как с цепи сорвались, куча закрытий?

По конкретным двум случаям Антон ответил.

Если говорить об общей тенденции кидаться делать всё осенью, то в государственных и полугосударственных иерархических крупных организациях есть такой придурошный момент, сложившийся годами, которому конца края не видно.
Осенью составляются и предварительно согласовываются инвестиционные планы и скелеты инвестиционных программ на следующий год. В феврале-марте следующего года с заездом на апрель-май они типа "утверждаются" на советах, чтобы с конца весны начать планомерное освоение и реализацию заложенных мероприятий (закупки, СМР, etc). Летом "подбиваются бабки", то есть определяется, какие деньги из заложенных есть реально, а не для отчёта по финсоветам, и какие работы надо сделать срочно (то есть что за первые полгода отвалилось или загорелось, чего в планах не было). И только когда народ выходит из отпусков в сентябре, становится окончательно понятно, что из запланированного прошлой осенью будет делаться и когда дадут деньги. Основные деньги обычно "дадут" с октября по 20-ые числа декабря (не шучу). Соответственно, весь объём закупок и СМР, на который нашлись деньги (отнюдь не на всё запланированное, естественно), делается с сентября по новый год в режиме паники-паники. Последние гении планирования обычно приходят числа 15 декабря и спрашивают что-то типа "а можете нам сделать до 24 декабря весь проект с изысканиями, а то нам 1 февраля надо на экспертизу выходить, но заактироваться надо до 30 декабря, потому что это средства этого года и в следующем году их из под нас выведут, но 25 декабря у нас все в отпуск уходят - Новый Год же".

Меня вот лично смущает отсутствие срока. Даже примерного типа энный квартал следующего года.

... И появятся в Москве 3 независимые сети

Ориентировочно повелягу откроют в этом году где то в декабре, а вот авиамоторную аж в следующем году к лету.

Вообще это дичь. 7 участков одновременно закрыто. Куча вагонов простаивает, и одновременно куча автобусов выдернута с регулярных маршрутов для компенсации трамвая, в результате на многих автобусных маршрутах интервалы стали космическими.

Буденного, Авиамоторная, Павелецкая, Красноказарменная, а где еще？До м. Ленинский проспект вроде не ходят, но это пока только 5. Еще два в строгинской？

Подбелка и Угрешская