TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Краснодар, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 006
  КраснодарВМЗ-5298.01 «Авангард» № 006 
К/ст "КМР, улица 1 Мая"
Обкатка после презентации

Автор: Игорь Букатин · Санкт-Петербург           Дата: 24 сентября 2019 г., вторник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 24.09.2019 22:10 MSK
Просмотров — 1946

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +100
Tvans+1
Alexandr Matr+1
Novert Байкальский+1
TimoN+1
PRO100МИХА+1
Влад96+1
Кирило Олексіїв+1
ak_timur+1
Aleks+1
Александр Леонидович+1
Макс Строгинский+1
Сергей Визгалов+1
Palmer+1
Мазай 105+1
tavalex2007+1
Алексей Мякишев+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Александр Рябов+1
Odd+1
AntoNN+1
Диман из КТМ-5+1
Michal Isakov+1
Копылов Эдуард+1
Сергей Nemtsev+1
Aztec+1
Андрей Янковский+1
Дамир Абдуллин+1
Денис Волотовский+1
Владимир Носов+1
Георгий Фишер+1
вадя 2017+1
Vladlen99+1
Иван Шишкин+1
Чебуран Виссарионович+1
Rio+1
Timofeiikarus+1
Лев Мощевитин+1
Алексей Волков+1
Jeka22+1
Wetal+1
Дмитрий Кояш+1
an-tonik+1
dmitrymax+1
Barbar1s+1
R. S.+1
kosteg+1
Иван Тихомиров+1
fegeffeuer+1
Сергей Крылов+1
D-Ch+1
Герман Муромцев+1
Станислав+1
Иван Маринин+1
Александр Марьянович+1
СтаС+1
Роман Смирнов+1
Semën Kuznetsov+1
ИА+1
Александров Николай+1
Maksimus+1
manil+1
Seriy+1
Абрам+1
nikwotnik+1
Вадим_мэн+1
товарищ андрей+1
Shpachok Miner+1
Максим Раевский+1
Ivan Voiteshonok+1
Alex Shcherbina+1
Иван Ревенков+1
Alenov+1
Арсений Денисов+1
WEST+1
Палощ+1
Дим+1
дядя андрей+1
femida-msk+1
Яков Козлов+1
nss991+1
1Rегион+1
Сергей Валерьевич+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
Синий трамвай+1
Яковлев Александр+1
Луис+1
Серый.Л.+1
Koloběžka+1
Kosta1466+1
Олег Бодня+1
Melodiaz+1
Кимыч+1
VadTrans+1
Артемий Тимофеев+1
Дмитрий Михайлов+1
Сэм+1
Андрей Дубовицкий+1
Ahtung_23+1
Сергей Александров+1
ШУр+1

Краснодар, ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 006

Депо/Парк:МУП "КТТУ", троллейбусное депо № 1
С...:15.11.2019
Модель:ВМЗ-5298.01 «Авангард»
Построен:2019
Заводской №:268
VIN:X89529801K0GG6268
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:01.12.2019
Дата поступления — 08.09.2019 г.

Автономный ход 15 км.

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D3200
Время съёмки:24.09.2019 17:59
Выдержка:1/60 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 16

24.09.2019 22:16 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 392
Шикарно выглядит! А его после презентации всё ещё будут в депо мариновать?
+6
+6 / –0
24.09.2019 22:22 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3500
Да, ему на автономке пока не особо ездится.
+3
+3 / –0
24.09.2019 22:26 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 392
А что так?
+3
+3 / –0
24.09.2019 22:27 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3500
Аккумуляторы перегреваются.
+4
+4 / –0
25.09.2019 20:48 MSK
Ссылка
Harlow · Москва
Нет фотографий
Красавец!!!
0
+0 / –0
25.09.2019 23:47 MSK
Ссылка
Фото: 479
Хочу быть ОБК.
+2
+2 / –0
26.09.2019 00:06 MSK
Ссылка
USSR-88 · Новороссийск
Фото: 37
Что у него за тип тяговых АКБ и какова у них ёмкость?
0
+0 / –0
27.09.2019 13:18 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3493
Цитата (Игорь Букатин, 24.09.2019):
> Аккумуляторы перегреваются.

При движении на АХ рекомендуется давать не более 170 апмер при нажатии на ходовую педаль. Так же необходимо следить за показаниями температур в системном меню (вторая кнопка сверху справа и далее слева внизу кнопка "знак вопроса"). Так же всё зависит от температуры подаваемого воздуха из кондиционера акб. Для наладки нормальной работы придётся попотеть)
+4
+5 / –1
27.09.2019 14:07 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3500
Понятно, 15 останется автобусным.
+4
+4 / –0
28.09.2019 18:05 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3500
Машина не соответствует ТЗ в пунктах:
1.3.8. Боковые откидные люки наружной обшивки кузова для осмотра оборудования - наличие. (Как видим, люков нет).
1.3.9.1. Лобовое стекло - Панорамное стекло с функцией электрообогрева, в том числе, зоны щёток, и обдувом, с тонированной полосой сверху.
Очистка лобового стекла предусмотрена стеклоочистителями с электрическим приводом и стеклоомывателем. Площадь рабочей зоны стеклоочистителя составляет не менее 60% площади стекла и обеспечивает полноценный обзор водителю. (Электрообогрева нет, тонировочной полосы нет).
1.3.10. Стёкла боковые кабины водителя и пассажирского салона - Стёкла плоские, выполнены из безопасного высокопрочного закалённого стекла. Боковые стёкла салона оборудованы форточками сдвижного типа. На стекле форточек нанесена предупреждающая надпись: «Пожалуйста, не открывайте форточки при работающем кондиционере».
Салонные стёкла тонированы под бронзу. Боковые стёкла кабины — с электроподогревом и тонированной верхней частью. (Предупреждающие надписи отсутствуют, тонировка голубая и в принципе разная, боковые стёкла кабины без подогрева и тонировки).
1.3.15. Конструкция пола - Все вертикальные и горизонтальные внешние углы, выступы технологических отсеков имеют скруглённую форму для исключения травмирования пассажиров. (В салоне множество острых прямых углов).
1.3.18. Количество пассажирских дверей в двустворчатом исполнении, шт. - 3. (В данной машине - две).
1.3.22.4. Зеркало осмотра салона двойное (одно — с увеличением), с антибликовым покрытием. - Наличие. (Отсутствует).
1.10.5.12. Отображение маршрутной информации - Переднее и боковое табло — статическое отображение информации о маршруте в двухстрочном режиме (текущий номер, наименование начального и конечного остановочных пунктов маршрута).
Заднее табло — статическое отображением информации о текущем номере маршрута.
Салонное табло — отображение в режиме «бегущей строки» названия текущей, следующей остановки, даты, времени, наружной и внутренней температуры, а также дополнительной текстовой информации, синхронизированной с речевыми сообщениями. (Наружные табло отображают информацию в виде бегущей строки).
Как это приняли - непонятно.
+6
+6 / –0
28.09.2019 21:06 MSK
Ссылка
Alenov · Краснодар
Фото: 4649
Цитата (Игорь Букатин, 28.09.2019):
> Как это приняли - непонятно

Всё предельно ясно и очевидно
http://ale-nov11.narod.ru/STTS/Illust_280919.jpg
0
+0 / –0
28.09.2019 21:51 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 392
Главное, чтобы АХ и кондиционер работали.
0
+0 / –0
29.09.2019 13:21 MSK
Ссылка
Яков Козлов · Краснодар
Фото: 905
Да кому оно надо, проверять соответствие ТЗ. Главное, быстрее оправдать закрытие линии на главной улице. Они бы и гужевую повозку приняли, если она была бы в окрасе ПК ТС.
+5
+5 / –0
29.09.2019 16:22 MSK
Ссылка
Alenov · Краснодар
Фото: 4649
Да не скажи, я часто с госзакупками имею дело и это очень гнилое дело. Объясню на примере троллейбусов - даже если в техзадании будет указано, что троллейбус должен иметь цвет корпуса #E54400 и логотип Trolza, указаны ВСЕ измерения (расстояние между фарами, растояние от фар до края, углы на краях корпусах, ну то есть абсолютно все цифры от Тролза-5265.00), и даже если будет указано, что троллейбус должен быть произведён на заводе, который не дальше 10км от Волги - всё равно аукцион выиграет какое-то левое предприятие и привезёт кал, который сломается через месяц, потому что "в ТЗ не было сказано, что троллейбус должен быть исправным и на ходу".

Вместо одноразовых китайских флэшек за 90 рублей и батареек за 3 рубля - лучше бы на эту сумму чебуреков бы купили, пользы было бы больше

А ещё не знаю как в КТТУ, но тех, кто ставит подписи на документах (предварительных и послеконкурсных, когда закупочный объект уже прибыл и подписывают его соответствие ТЗ) - очень сильно ...т(ну это самое) за каждый прокол в описании, вплоть до уголовной отвественности
+3
+3 / –0
29.09.2019 19:48 MSK
Ссылка
Ден Горбачев · Москва
Фото: 20
Цитата (Игорь Букатин, 28.09.2019):
> (Электрообогрева нет, тонировочной полосы нет).

Электрообогрев лобовухи есть!
0
+0 / –0
29.09.2019 20:20 MSK
Ссылка
Игорь Букатин · Санкт-Петербург
Фото: 3500
Где?
https://sun9-61.userapi.com/c854324/v854...XSk.jpg
Самое обычное стекло, ни единой нити обогрева нет.
Вот лобовое электрокамаза:
https://sun9-55.userapi.com/c855236/v855...UjY.jpg
Вот тут он есть.
А на фото кабины к тому же видны традиционно голые клеммы обогрева бокового стекла в зоне левого зеркала. Хоть в один город приходили машины, где к этим клеммам что-то подключено?
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.