https://transphoto.ru/photo/1213692/ - это то место?

Нет, это дальше.

Народ, кто подскажет, я же правильно понимаю, что укладка рельсов звеньями ускоряет ремонт? Точнее уменьшается время закрытого движения. Нежели собирать РШР на месте.

Заранее спасибо =)

P.S. Я правильно понимаю, что опоры так же заменяются?

Остановка трамвая называется "Площадь 60-летия октября", а не "56 школа".

А разница где? Главное, что всем понятно. Для меня это тоже 56 школа.

Цитата (KoD@K, 01.10.2019):
> Народ, кто подскажет, я же правильно понимаю, что укладка рельсов звеньями ускоряет ремонт? Точнее уменьшается время закрытого движения. Нежели собирать РШР на месте.
>

Конечно, ускоряет, а ещё делает его более качественным. Уложить шпалы точно по эпюре и прикрепить их к рельсам в депо проще, чем раскладывать по отдельности на месте. К тому же укладку готовой РШР можно хорошо вести с помощью трамвайной спецтехники в тех хозяйствах, где она есть. Например, в Иванове использовали такой агрегат: https://transphoto.ru/photo/308259/?vid=22040
В последние 10 лет работы трамвая не помню, чтобы линии закрывали для ремонта путей. Ремонт при этом вели, укладываясь в ночные "окна". За ночь успевали полностью заменить по 2-3 звена и щебёночный балласт. Безрельсовую технику подтягивали заранее, а всё рельсовое, похоже, оказывалось на месте и приступало к работе через несколько минут после прохода последнего вагона по маршруту. Асфальт на совмещёнке вскрывали заранее. Рихтовку выполняли, когда заменят весь участок. Делали очень качественно: утром после ремонта вагоны сразу шли в соответствии с графиком, без задержек, их не качало и не бросало.

>
> P.S. Я правильно понимаю, что опоры так же заменяются?

Так же - это как? По сути так же - старые демонтируются, новые устанавливаются.

Какова протяженность отремонтированного участка?

Ремонт производится без демонтажа старого полотна, оно находится под слоем гравия.

Цитата (Иван Логинов, 02.10.2019):
> Ремонт производится без демонтажа старого полотна, оно находится под слоем гравия.

Пха-ха, да ладно? Прямо новые технологии) Это ведь добро весьма быстро развалится.

Цитата (Иван Логинов, 02.10.2019):
> Ремонт производится без демонтажа старого полотна, оно находится под слоем гравия.

Гравия там нет. Есть щебень.

И неужели старую РШР не сняли? В связи с этим возникают два вопроса.
1) КС тоже будут перевешивать или уровень подвески такой, что подъём пути примерно на 20 сантиметров некритичен?
2) Как могли "похоронить" столько металлолома?