TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Рига, Tatra T6B5SU № (32308)
  Рига Tatra T6B5SU № (32308) 
Slokas iela

Автор: K.Paiken           Дата: 4 октября 2019 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.10.2019 18:08 MSK
Просмотров — 882

Подробная информация

Рига, Tatra T6B5SU № (32308)

Депо/Парк:Прочее
С...:12.2018
Модель:Tatra T6B5SU
Построен:1990
Заводской №:178893
Текущее состояние:Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:Музейный
Примечание:До 12.2018 — 3, 32308; до 09.2009 — 3-258
11.2018 Выставлен на аукцион.
12.2018 — продан.

Параметры съёмки

Время съёмки:04.10.2019 13:30
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

04.10.2019 18:40 MSK
Ссылка
Jānis K. · Рига
Фото: 11
Это двор в кафе "Ezītis miglā". Еще один вагон рядом.
+1
+1 / –0
04.10.2019 21:20 MSK
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Как по мне, так испоганили весь двор этими ржавимы гробами. Там даже летом в них никто не заходил посидеть.
0
+0 / –0
04.10.2019 21:25 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Покрасить и будет прикольно :)
+2
+2 / –0
26.11.2019 09:40 MSK
Ссылка
Alex5658 · Киев
Фото: 6
Цитата (TTT, 04.10.2019):
> испоганили весь двор этими ржавимы гробами

Где вы ржавые гробы увидели? Это же тиристорки) Самые комфортабильные Татры на территории бывшего союза.
+3
+3 / –0
26.11.2019 15:35 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Alex5658, 26.11.2019):
> Самые комфортабильные Татры

Самые комфортабЕльные :). Ибо

Цитата (Alex5658, 26.11.2019):
> комфортабильные

- это пазики :))))))))). У нас на сайте есть устойчивое выражение про пазики.
+2
+2 / –0
26.11.2019 19:58 MSK
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (Alex5658, 26.11.2019):
> Это же тиристорки) Самые комфортабильные Татры на территории бывшего союза.

Может где-то они их хороши, но не для Риги. Толстолобость, удлиненная база - это факторы, которые позволяли их пускать более менее нормально только по двумя маршрутам. А по динамике они уступали вагонам Т3. Частые остановки и короткие перегоны делали сильные проблемы у вагоновожатых.
0
+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.