Здесь вообще ремонт недоделан: стрелки стали ручными везде на этом участке. В местах стрелок не заменили покрытие (оставили ушатанную и положенную неровно плитку вместо свежего асфальта). Более того, на повороте с Открытого шоссе на Ивантеевскую состояние рельсов и крестовин ужасающее, плюс местами рельсы торчат.

Такое ощущение, что нормально и в срок ремонтировали только Соболевский проезд, а на основной сети не только затягивают с ремонтами, но и ещё много важных участков закрыты вместе, что привело к работе сети против часовой стрелки, а не по.

Как по мне, вагон вообще стоит под салазками)

Кирилл, это контакты блокировки

Упс, спасибо за поправку)

Сочетание новых вагонов и "нанотехнологичных" ручных стрелок бесподобно

Цитата (Кузнечик Кузя, 13.10.2019):
> Сочетание новых вагонов и "нанотехнологичных" ручных стрелок бесподобно

Стрелки тут вполне себе автоматические, салазки-то наверху есть. Тут ремонт путей ещё не завершён и автоматику стрелок вполне могут доделывать уже после пуска движения.

>>Водитель выходил, чтоб поменять стрелку и поехать на правильный путь, но когда возвращался, то не смог закрыть дверь.
А что, водители в Москве теперь имеют право выходить из вагона, оставив в вагоне пассажиров? Лет пять назад это было категорически запрещено.

Цитата :
> чтоб поменять стрелку

Звучит как выковырнуть из перевода остряк и поставить другой.

Цитата (watchmaker, 13.10.2019):
> А что, водители в Москве теперь имеют право выходить из вагона, оставив в вагоне пассажиров?

А как по-вашему нерабочие / несработавшие стрелки переводить?

Силой мысли.