Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
海參威, 71-605A # 293; 海參威 — Trams' Maintenance and Parts
  海參威 71-605A # 293 
Trams' Maintenance and Parts
Параллельно с заменой покрытия пола производится монтаж отремонтированных печей.

作者: Александр Vl · 海參威           日期: 15 十一月 2019 年, 星期五

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 15.11.2019 16:02 MSK
观看 — 602

详细信息

海參威, 71-605A # 293

运营商/停车场:Tram depot #3
从...:1992
型号:71-605A
制造日期:04.1992
序列号:1318
运营状态:号码更换/同市转换 (2021)
用处:载客车辆
附加信息:13.07.2020 to 281; 27.04.2021 to 298; 17.12.2021 to 312
Ранее головной вагон в СМЕ 293+294. С января по май 2014 — капитальная замена проводки в кабине вагона.
C 17.10.2016 — 05.03.2017 — ТР. Салон укомплектован чехлами.
18.09.2018 — Смонтировано отопление салона.
С 12.08.2019 по 02.12.2019 — СР.
13.12.2019 — Разбита оптика в ДТП с такси "Максим".
21.10.2020 — переброска тележек 293/339.
С 31.10.2023 — Тематический вагон, сделаный художниками стиля "Street Art" в рамках фестиваля ДВ искусств.

评论 · 7

15.11.2019 16:07 MSK
链接
андрюха · 卡梅楊斯克
照片:: 237
Мечта "Инспектора пожарной безопасности" :)
+3
+3 / –0
15.11.2019 16:08 MSK
链接
照片:: 5198 · 当市编辑人员
И кондуктора трамвайного депо).
Серьёзно).
В салоне прохладно из-за того, что двери у 605-ых слегка отходят при подъёме на Минный Городок.
Не у всех конечно лайнеров.
Подтягивают, но всё равно расхлябываются.
Мужики предложили снять ЭТНУ с 313 и поставить в салон 293. Было исключительно.
Раз 313 уже приговорён фактически.
С уважением.
+2
+2 / –0
15.11.2019 16:55 MSK
链接
андрюха · 卡梅楊斯克
照片:: 237
Гляжу вот я на фото Владивостока и вспоминаю как у нас такие картины были в 2007-2009 году . Сидения оторваны в салоне. Стёкла фанерками забиты. Пару раз в год из-за уклонов отказы тормозов у вагонов. Денег катастрофически не хватало. Пытались держать ходовыми 33-35 вагонов. При выпуске 27.9 вагонов в линию. 4 маршрут весь ездил в "Щадящем режиме" но после 2015 года всё кардинально изменилось. Выпуск к сожалению не наверстали но ходовых 26 есть при выпуске 18-23 вагонов в среднем. Кстати думаю у вас еще беда в том что ближайший ВРМ находится в 758 км (я так думаю Хабаровск) и нет смысла возить туда на ремонт . С другой стороны нужно "Мужиков" и "Мальчиков" экипировать более современным оборудованием и материалом ибо сэкономите на капиталке (кстати думаю то ,что вы называете капиталка это скорее ревизионный или в лучшем случае Средний Ремонт) после эта экономия будет ауууу..катся еще долго.
Чувствую я что Московские вагоны прийдут скоро, поездят и через лет 5-7 снова вернётся всё на круги своя... Нужно тему трамвая еще поднимать и хоть частично но добиваться развития . Просящему - помогают. Если и дальше так барахтатся на месте то "Китайский" ширпотреб одноразовый продолжит вытеснение трамвая..
+2
+2 / –0
15.11.2019 17:12 MSK
链接
Сергей Nemtsev · 塔甘羅格
照片:: 12427
Есть ли планы по замене сидений ? ) С уважением.
0
+0 / –0
15.11.2019 17:15 MSK
链接
照片:: 5198 · 当市编辑人员
Да, есть: https://transphoto.ru/photo/1277137/?aid=12232
На всё остальное ответ один: "Денег нет".
Хотя, с такими обновлёнными полами эти "сидения друидов" просто караул.
То, что мужики их переваривают - реставрация, не иначе.
Просили чехлы хотя бы...
+1
+1 / –0
16.11.2019 08:45 MSK
链接
照片:: 729
Цитата (андрюха, 15.11.2019):
> ближайший ВРМ находится в 758 км (я так думаю Хабаровск) и нет смысла возить туда на ремонт

Был в Комсомольске-на-Амуре. И то, не ВРМ, а авиазавод, где одно время занимались ремонтом трамваев. Хабаровск сам нищий, как и мы.
0
+0 / –0
16.11.2019 16:22 MSK
链接
УКВЗ · 伯力
照片:: 1018
У нас самих уже нет таких мощностей, всего два места под ТР. До 2017 в д-1 вообще одно было, по этому вагоны всю жизнь гоняли на ТР в д-2.
0
+0 / –0

你的评论

请勿键政;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.