Подпись по ссылке: "Троллейбус ЗИ-6".

Чуть ли не под всеми фото от ГОСКТАЛОГ.РФ какие-то ошибки и/или неточности. Про трамвай, который "упирается рогами", я ещё долго не забуду.

Сколько работаю с ГОСКТАЛОГ.РФ от Министерства культуры Российской Федерации - столько поражаюсь. Во всём мире архивирование - это точнейшая наука. А здесь - шарашкина контора какая-то.

Цитата (Yury LRTA, 25.12.2019):
> Во всём мире архивирование - это точнейшая наука. А здесь - шарашкина контора какая-то.

Вы присутствуете при превращении архивирования в России в точнейшую науку прямо здесь и сейчас. Архив выложил единицу хранения во всеобщий доступ, она попала на сайт с сильной экспертной группой, которая в ближайшее время правильно атрибутирует этот снимок. А то, что девушка-филологиня в архиве не разбирается в сортах железяк, так это не её профиль, не этому её учили. Спасибо ей за отсутствие ошибок в "Троллейбус Зи", она сделала всё, что смогла. Кстати, в советское время этот снимок был бы подписан, как "Третий секретарь обкома КПСС Ф.И.О. осматривает подарок рабочих области к мартобрьскому пленуму ЦК КПСС", и ни слова про троллейбус Зи. И лежало бы это фото ни в разделе Транспорт, ни в Новинки промышленности, а в разделе "Мартобрьский пленум ЦК КПСС". Это чтобы вы знали, из какого бардака сейчас архивы поднимаются, да, всё было систематизировано, но под нужды истории партии.

Эти подписи не госкаталог придумывает, а учреждения, где они хранятся. Происходит это примерно так - дали музеям (или другим учреждениям) пачку фоток от какого-то предприятия, они их описывают (не факт, что сразу): дают номер, снимают размеры и описывают что на изображении. Описывает, как правило, человек далёкий от темы на фото, плюс стоит учитывать, что описаны фото много лет назад, когда не было возможности быстро погуглить. В итоге получаются американские трамвайные вагоны, которые на самом деле отечественные троллейбусы.

Цитата (Сергей Мурашов, 25.12.2019):
> девушка ... сделала всё, что смогла

Я уже привык к тому, что в ваших краях в последнее время, если что-нибудь не работает - обязательно есть железное оправдание, причём всегда - по независимым от "вас" причинам )) К сожалению, в обсуждаемом случае, по мере долгой работы с госкатооогом.рф, сложилось впечатление, что в повальном большинстве случаев, дело было бы поправимо при наличии у архивного клерка элементарного образования и ЖЕЛАНИЯ ответственно относиться к своему делу (например, хотя бы посмотреть на архивируемое фото). Я уже не говорю, что есть бородатое железное правило архивиста: не уверен - не лезь (не пиши).

К примеру, приведённые оправдания никаким образом не оправдывают вот этот текст, предоставленный Министерством _культуры_ а-ля "рогами трамвай крепится ":
http://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=14915596

Я уже не говорю, что с сайтом госкаталог.рф работать невозможно, потому, что материал грузится с задержкой, а по выходным дням имеет тенденцию не грузиться вообще.

Всё это особенно странно смотрится со стороны, особенно глазами зарубежного архивиста, когда такая контора функционирует под официальными блямбами типа ".рф" и "минкультуры".

Цитата (Yury LRTA, 26.12.2019):
> с сайтом госкаталог.рф работать невозможно

Уже написали, что госкаталог.рф это не сами архивы. И спорить с вашей оценкой этого сайта я не намерен. Но я не уверен, что этот госкаталог имеет право, следуя вашему же бородатому принципу, менять подписи под единицами хранения. Так что всё, что я написал, относится к самим архивам, а не к кривому сайту-каталогу их фондов.

И есть ещё одна такая мелочь, а если бы это фото всплыло на Домофото, а не на Трансфото, и там бы его атрибутировали, как "выдающийся шедевр в стиле конструктивизма архитектора Ф.И.О, к сожалению почти закрытый посторонним предметом" и посетовали, что в архиве совсем мышей не ловят, мешающую железяку описали излишне детально, а архитектурный шедевр и не упомянули вообще.