А почему число электробусов 137? Уже ведь все 300 пришли - трехсотый даже ездит с этой надписью на борту.

Кстати, а число троллейбусов 922, это для всех 4 городов?

По базе Трансфото количество живых троллейбусов в Москве уже стало меньше, чем в Петербурге.

Демонтированы пересечения Тм/Тб на пр. Мира/Протопоповский пер. По нечётной стороне 5-го декабря, в обратном направлении в 20-х числах.

Мдя, смотришь, и прямо не по себе становится... У нас прямо-таки нетронутый заповедник, пока. Как и у 8-го парка.

Ещё по неточностям:

1)Демонтированы пересечения тм/тб около метро Пролетарская
2)Не отмечены зарядные станции электробусов по адресам:
а)Площадь Киевского вокзала
б)Р/К Филёвский парк
в)Р/К Улица Кравченко (северная)
г)Р/К Метро Озёрная
д)Р/К Кинотеатр Ударник
е)Р/К Крылатское
ё)Р/К Метро Полежаевская
Ж)Остановка Мичуринский проспект
З)Отстойная площадка за Сколтехом

На схеме указано, что она от 5.08.2019, т.е. она старая чтоли? А почему тогда она загружена только сейчас, а не тогда?

КС вдоль ТЦ Город снята в обе стороны.

Забыли поменять число троллейбусов/электробусов.

Демонтированы поресечения на Пр-те Мира (Б. Галушкина) в обе стороны, на Ак. Королёва (кажется все перечечки с трамваем сняли).

А слово "ulica" так и не захотели исправить.
Зачем писать "metro station", а улицы, переулки и другое как "ulica, pereulok"? В английском есть свои названия этому.
На прошлой карте похожие замечания оставлял. Не пишите разными шрифтами, смотрится так себе, гляньте на ФАЭП №3, там вообще жесть творится. Соблюдайте единую стилистику.

А разве 61 не Ленинградский(1 ТП)?

Только смотря на схему можно понять масштабы работ по уничтожению троллейбуса, от сети жалкие огрызки остались по сравнению с тем, что было раньше

Опять вы даёте все карты в руки "Мосгортрансу", упрощая работу по поиску того где снимать. Просили ж не раз не выкладывать такие схемы.

Цитата (Георгий Красников, 31.12.2019):
> Опять вы даёте все карты в руки "Мосгортрансу", упрощая работу по поиску того где снимать.

Да никто из них сюда не смотрит! Они методом тыка берут маршруты и убирают с них троллейбусы. Если бы хоть кто-то смотрел на схему, то в первую очередь убрали бы весь отшибленный Текстильщико-Люблинский куст.

Т47 и Т56 теперь в одну сторону проезжают через пл. Савёловского вокзала, а у Т36 в районе "Окружной" по Станционной ул. теперь одностороннее движение в сторону от ВДНХ, обратно - через 3-й Нижнелихоборский и Пр.пр. 1564А (вдоль гостиниц)

Цитата (ARTём, 30.12.2019):
> Мдя, смотришь, и прямо не по себе становится...

И при этом ещё многие длинные маршруты были просто отменены, электробусами которых они так усиленно рекламируют даже 34-й полностью покрыть не смогли. Зато непонятная дизельная мелочь в виде ЛиАЗ-5292 там ездит, оставляя облака копоти.

Может ли кто-нибудь подсказать, какие самые развитые системы в России на данный момент, по количеству ПС и по длине линий?

53 маршрут 02.11.2019 года переведён на обслуживание автобусами, а в Новокосинском парке он ещё обозначен.

Как по мне, то вся эта схема - один большой косяк. Если со своими первыми работами автор действительно старался, то теперь просто абы как стряпает на скорую руку откровенную халтуру. Столько идиотских ляпов и дурацких ошибок, которые ничем кроме полного отсутствия желания сделать хоть сколько-нибудь качественный конечный продукт, объяснить в принципе невозможно. Напридумывать левых названий филиалов сил хватило, а, например, указать зарядные станции на ФАТПовской сети - нет, зачем, и так сойдёт.

Ничего страшного! Автор учтёт все наши замечание и сделает совершенную карту:). Я уверена что, тот кто делает эту карту некогда ездить по всему городу и выслеживать все нюансы, на то мы и есть, чтоб вносить свои предложения и наблюдения.

Я не про нюансы, я про общий подход. Читая этот сайт, не знать про наличие зарядной станции на Киевском вокзале просто невозможно. Не убрать отменённые маршруты из списка парков, убрав их с самой схемы (как тот же 53) - типичная спешка. Точно также как не актуализировать количество подвижного состава это тоже самое обычное раздолбйство. Так что дело не в незнании деталей, дело именно в халтуре.

1 ТП официально ФЛ Центральный

Куда пропал автор этой схемы? И вообще интересно узнать, что сейчас осталось от контактной сети