TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Volgograd, Tatra T3SU № 5772; Volgograd, Tatra T3SU № 5771; Volgograd — Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
  Volgograd,  Tatra T3SU № 5772  —  Marsruut СТ, СМЕ 5772+5771
 Tatra T3SU № 5771  —  Marsruut СТ, СМЕ 5772+5771
Tram lines: [5] Fifth depot — Tram rapid transit
Станция "Площадь Ленина"

Autor: andzis           Kuupäev: 5 jaanuar 2009 a., esmaspäev

Statistika

Avaldatud 20.01.2009 16:09 MSK
Vaatamisi — 1211

Detailne info

Volgograd, Tatra T3SU № 5772

Depoo/park:Tramway depot # 5
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1983
Tehase number:172521
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 5772+5771

Volgograd, Tatra T3SU № 5771

Depoo/park:Tramway depot # 5
Mudel:Tatra T3SU
Valmistatud:1983
Tehase number:172519
Hetkeseis:Kasutuselt kõrvaldatud / mahakandmise ootel
Otstarve:Liinisõiduk
Märkus:СМЕ 5772+5771

Pildifaili teave

Model:NIKON D60
Date and Time:05.01.2009 19:39
Exposure Time:1/50 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:1600
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:18 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 13

21.01.2009 01:14 MSK
Link
Alexey_ru_ua
Эх, родная станция :)
21.01.2009 14:08 MSK
Link
AS · Volgograd
Fotosid: 946
Ну а теперь напрягите воображение представьте здесь ЛВС-2009 :).
+2
+3 / –1
21.01.2009 16:30 MSK
Link
Andrew Gri-Shen · Moskva
Fotosid: 395
Кстати, не плохо будет
+1
+3 / –2
21.01.2009 18:18 MSK
Link
КПётр · Sankt-Peterburg
Fotosid: 150
Получается: Новый Питерский Метротрям для Волгограда))))
0
+2 / –2
03.07.2012 20:12 MSK
Link
Fotosid: 233
А разве фары не положено включать в тоннелях?
0
+0 / –0
03.07.2012 20:23 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 9569
Вообще-то он на станцию прибывает. А вот как со станции отправится, так вновь фары и включит
+1
+1 / –0
03.07.2012 20:24 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (Владимир Мартынов, 03.07.2012):
> включать в тоннелях?

их гасят при въезде на станцию\при подъезде к остановке. Почему - не знаю.
+1
+1 / –0
03.07.2012 20:44 MSK
Link
Prozhector · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> Почему - не знаю

чтобы не слепить пассажиров
+3
+3 / –0
03.07.2012 22:32 MSK
Link
bookwar79 · Volgograd
Fotod puuduvad
Цитата (Prozhector, 03.07.2012):
> чтобы не слепить пассажиров

и на поверхности по вечерам тоже?
К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..
+1
+1 / –0
03.07.2012 22:46 MSK
Link
Aleks · Volgograd
Fotosid: 9569
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> и на поверхности по вечерам тоже?

Ну, вообще-то, да. По крайней мере, в Запорожье такое практикуется. Вот несколько снимков вагонов ночью на остановках: http://transphoto.ru/photo/169504/, http://transphoto.ru/photo/246348/, http://transphoto.ru/photo/485691/, http://transphoto.ru/photo/377192/, http://transphoto.ru/photo/300992/, http://transphoto.ru/photo/255403/
0
+0 / –0
04.07.2012 00:39 MSK
Link
AS · Volgograd
Fotosid: 946
Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Тем не менее они действительно слепят. Мне это известно, потому что некоторые водители на это забивают.
Цитата (Aleks, 03.07.2012):
> Ну, вообще-то, да.

А вот это вряд ли. Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.
+1
+1 / –0
04.07.2012 01:27 MSK
Link
jura2102 · Riia
Fotosid: 5
В Риге когда-то были автобусы, у которых фары выключались сами, при открытие дверей.

Цитата (bookwar79, 03.07.2012):
> К тому же, пассажиры находятся в яркоосвещенном месте... а фары ц трамваев далеко не ксенон, чтобы при таком освешении ослепить..

Кстати да. Сколько доводилось ездить на метро, ни разу фары не слепили.
0
+0 / –0
04.07.2012 10:05 MSK
Link
KIRILL · Volgograd
Fotosid: 207
Цитата (AS, 04.07.2012):
> Насколько я помню, ночью они выключают фары только после полной остановки.

На ближнем свете просто подъезжают к остановке. А после остановки трамвая могут выключить фары вообще.
Сейчас и в подземке это практикуется: при подъезде к станции переключают свет с дальнего на ближний.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика