Гайцев-то вызывали?

И что, теперь депо попало на деньги за ремонт Мазды?

не депо, а страховая компания в которой застрахован вагон.

На дороге конечно творится полная .... опа!!!Еще бы вагон не сошел... Снегопад был основательный.

нефиг делать совмещенку и все будет норм

Если бы не КТМ-19, то вполне бы сошло за Воронеж. Именно такое состояние путей зимой в нашем замечательном городке. МГТ видимо тоже у нас учится: снегоочистители не ходят, а 5 см снега превращается в настоящий кошмар.

Если бы это была моя машина, я бы возненавидел все трамаи на свете, и трамвайщиков соответственно.

Просто ещё не успели, снег очень сильно валил, а депо в другом конце города...

Вина лежит на городских коммунальных службах, насколько мне известно. Поскольку прямой путь и просто так вагон бы не сошел с рельсов. Был хороший снегопад, ещё к тому же наледь образовывалась. Улицу от снега никто не очистил. Вот и результат. Рельсов из кабины вообще не видно было. Рельсы кстати тут, как уже писали, железнодорожные.

JaZZ,
так водителю надо было думать, где парковаться.

Цитата (Сергей Орлов, 23.01.2009):
> Вина лежит на городских коммунальных службах, насколько мне известно. Поскольку прямой путь и просто так вагон бы не сошел с рельсов. Был хороший снегопад, ещё к тому же наледь образовывалась. Улицу от снега никто не очистил. Вот и результат. Рельсов из кабины вообще не видно было. Рельсы кстати тут, как уже писали, железнодорожные.
Серёж, позволю с тобой не согласиться. В данном конкретном случае будет виноват водитель трамвая 99% из 100%. Знаю это неправильно и несправедливо, но всё же...Объясню почему.Вот если бы весь 19-й м-т и часть 7-го, в тот вечер встали и не поехали бы из-за того, что рельсов не видно, тогда да, виноваты были бы коммунальщики. А раз водитель невзирая на то, что он не видит куда едет и что там на путях, продолжает движение, то он как бы берёт всю ответственность на себя. Подать в суд на коммунальщиков депо может безусловно, но боюсь, что не за причинённый ущерб автовладельцу, а только на простой вагонов, что кстати на порядок нулей больше, чем помятая иномарка.

причину схода могу с лёта объяснить. И почему именно возле машины, а не за 10 метров до или после.
Припаркованная машина. Другие машины объезжали по путям. И соответственно и путь был укатанный именно в этом месте, т.е. персонально вина лежит на автовладельце.
Хороший страховщик быстро на него вину возложит, а вот хороший ревизор по БД отбадается от такой аварии.

2 Saboteur: а что, машина припаркована неправильно? С нарушением каких-то пунктов ПДД? Там меньше 3 метров до разделительной полосы осталось?

БД повесит вину на водителя трамвая. Есть пункт такой в ДИ, что-то вроде водитель обязан выбирать скорость движения и т.п. исходя из дорожных и погодных условий (как-то так). То же самое пишут, если троллейбус на гололедице заносит и выносит в столб или в машину.

Если бы у трамвая была скорость, то он (трамвай) припарковался не у машины под боком а уволок её метров за 15 как минимум и в нагрузку ещё та (машина) на забор со страху залезла бы от трамвая.

Значит, скорость трамвая должна была быть 2-3 км/ч. Или, в самом крайнем случае, как написал Alex_museum, они вообще должны были стоять.
Кстати, в противоположном направлении путей тоже не видать, хотя машин припаркованных нет =)

А в обратную сторону видно и не будет, так как уже умники объезжают припарковавшихся по встречным путям и окончательно и их закатали - смотрите по накатанной колееи пом машинам.

12 Ноября 2008 г сообщение в новостях:
Мы готовы к зиме.
Столица перешла к круглосуточному дежурству в ожидании снега.
Вся техника готова на 100%. Проблем на дорогах из-за снега не будет.

К трамвайной снегоочистительной технике это, видимо, не относилось =)