Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1910
  Moscow VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1910 
1-й троллейбусный парк
Сегодня набили номера, отдан на 58 м-т

Author: KILLER-212 · Moscow           Date: Wednesday, January 21, 2009

Statistics

Published 24.01.2009 11:49 MSK
Views — 504

Detailed info

Moscow, VMZ-5298.01 (VMZ-463) # 1910

Operator/Facility:Trolleybus depot # 1
Since...:22.09.2008
Model:VMZ-5298.01 (VMZ-463)
Built:2008
Serial number:37
Current state:Renumbered or transferred within city (01.08.2016) Withdrawn
Purpose:Passenger vehicle
Scrapped:2017
Remarks:01.08.2016 to Central
Работал на маршруте №58

Comments · 8

25.01.2009 13:03 MSK
Link
AleZ · Saint-Petersburg
Photos: 57
А средняя и задняя двери то новые)))))))))))))))
0
+0 / –0
25.01.2009 13:05 MSK
Link
Photos: 832
На ЛиАЗовские похожи.
0
+0 / –0
25.01.2009 13:31 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
В Петербурге у некоторых Авангардов такие же двери. В принципе они идентичны старым, просто стёкла поменьше стали.
0
+0 / –0
25.01.2009 14:44 MSK
Link
Володя · Moscow
Photos: 1
И чему радуемся? поставили более дешевые и совершенно некрасивые двери вместо старых, которые вписывались в общий дизайн
0
+1 / –1
25.01.2009 15:29 MSK
Link
Photos: 374
Фи, какая мерзость... Эти двери...
0
+1 / –1
25.01.2009 15:31 MSK
Link
Чока · Tambov
Photos: 119
Дизайн сильно не пострадал, общая концепция чёрных дверей сохранена, а вот биться стёкла будут меньше, для Москвы это огромный плюс, потому что после разбитого стекла сразу появятся бронедевери, а уж они-то гораздо хуже этих выглядят. Кстати, был недавно во Владимире, так там тоже на одном 5298-01 сделали бронедвери, лучше московских конечно, но факт всё равно неприятный. Ну не хотят у нас нормально эксплуатировать красивые вещи. Камушки на дорогах всё равно будут всегда и стеклянные двери всегда будут биться, но стёкла надо менять целиком, а это дорого и лень. А так глядишь камушек не в стекло угодит и дверь не пострадает. ЛиАЗ вероятно потому и не ставит на свои машины целиком стеклянные двери.
0
+0 / –0
25.01.2009 15:36 MSK
Link
Photos: 7590 · Technical Department
Проблема не в том, что стекло не до пола, а в общем несоответствии этих дверей остальному дизайну троллейбуса. А для этого надо всего лишь сделать внизу гладкую поверхность, убрав вдавленный прямоугольник. И никаких вопросов бы не было...
+1
+1 / –0
25.01.2009 15:53 MSK
Link
Photos: 7590 · Technical Department
Так было бы идеально: http://i038.radikal.ru/0901/58/89f05586a3dc.jpg
+1
+2 / –1

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.